在國內汽車市場上，現在分為幾個大結構，自主品牌、德國系品牌、日系品牌、美系品牌，前幾天受歡迎的韓國系、法國系品牌的生存空間越來越小了，自主品牌實力增強奪走了一定的市場，在價格方面，韓國系和法國系品牌的性價比比國產車高，而且配置方面國產車也不豐富，在設計外觀上，自主品牌的汽車也比較優秀，經過多年的努力，汽車的質量得到了很大提高，這也使得韓國系、法國系的汽車品牌的銷售量逐年下降。
在法國市場上，這種車的銷售量一直不算高，但在法國國內市場上卻一直很搶眼，雷諾在國內也投入了多種車型進行競爭，但是從市場終端的銷售量來看還是不行，標緻308、標緻5008在市場上還有一定的市場佔有率，這兩種車型在外觀上還是很有價值的，所以很多消費者都買了，今天是標緻發佈的新B級轎車新一代標緻508L。
在B級的汽車市場競爭也很激烈，大眾汽車、微軟、帕薩特、全新的凱美瑞、本田雅閣汽車等實力很強的對手，在這個市場上發一勺也不那麼簡單，新一代標緻508 L大幅提高了臉部的值，外觀採用了新穎的設計，外觀繼續使用了508海外的模型，前進的氣格柵採用了比前一代模型更有運動感的點衝擊積分設計，前燈搭載了LED的遠近光源，LED每日燈很有個性，提高了前台的時尚感。
側面的線條感也比上一代的508車型清爽，靠背式的車身設計也增強了運動感，多放式全新鋁合金輪轂的設計也與整個車的運動風格一致。
尾部的設計更加美觀，尾燈沒有采用貫式設計，而是通過黑色明亮顏色的裝飾板將兩側尾燈統一，營造出貫穿式尾燈的氛圍，但是，國內的車型沒有引進海外版的兩廂式尾門設計，很遺憾這多少帶着國內的孩子們。
標緻508 L在進入國內市場後，被設計成比海外機型長，新標緻508L的車身長度、寬度和高度達到4870/11855/11455mm，軸距達到2848mm，有相當大的進步和競爭對手508。
內飾加入了更多的科學技術要素。
新標緻508L在內飾方面具有更多的科學技術要素，中控台在8英寸的浮游式中控制着大畫面，標緻在新的508升上搭載了12.3英寸的全液晶儀表面板，中心屏幕還支持現在主流的CARPLAY和CARLIFE的手機映射功能，配置有座椅加熱、座椅換氣、車內PM2.5空氣淨化、引起疲勞駕駛注意、上坡輔助、無鑰匙啓動等配置。
提供兩種動力
新一代標緻經歷世代交替後，動力搭載1.6T和1.8T的發動機，傳動系統分別匹配6AT和8AT的變速器，1.8T版本的最大輸出馬力達到211馬力，不到7公斤的燃料費，燃料經濟性也有很好的表現。
進行更新508，為了保持與邁騰、凱美瑞相對較高的地位，車身的延長升級可以給後座乘客帶來充裕的空間，內飾方面，科技感也比上一代車型強，動力方面的燃料經濟性也很好，具體的表現怎麼樣？需要在市場上驗證嗎？你喜歡這個新的標緻508L的車型嗎？