每43秒賣出一台車 五菱凱捷曬預售第一天成績單

北京時間9月29日，上汽通用五菱旗下全新MPV車型凱捷正式公佈了預售價。而在一天時間裏，五菱凱捷在收穫6000台訂單的基礎上又激增2000訂單。目前，五菱凱捷正式上市前的訂單量已經超過8000台，並還有極大的上升空間。以秒來計算，在公佈預售價之後，五菱凱捷每43.2秒就又新增一輛訂單，詮釋了“五菱速度”。

從疫情爆發，五菱工廠轉產醫用口罩並無償贈送，到五菱螺螄粉的出爐，上汽通用五菱用自己的方式告訴了廣大人民羣眾，“人民需要什麼，五菱就造什麼”。

五菱凱捷是上汽通用五菱發佈全球銀標後，首款使用銀標的乘用MPV，也是五菱品牌向乘用MPV市場轉型的重磅車型。從5月27日，五菱凱捷正式下線，到9月29日正式預售，歷時127天。

國家正式開放二胎政策之後，我國人民二胎家庭上漲速度有了明顯提高，而乘用MPV市場多以別克GL8、本田奧德賽等合資MPV車型為主，價格偏高。而低價乘用MPV市場之中車型少，沒有太多給消費者的選擇空間。

秉持着人民需要，五菱就造的原則，五菱凱捷由此而生。在8-12萬元區間，五菱凱捷在造型設計上進行了很大程度上的更新，使用了一套全新的設計語言，看上去更為豪華，擺脱了原有商用MPV的影子。

同時，配置相對更高的五菱凱捷在售價上依舊相當親民，並搭配了預售時公佈的諸如24期0息、5000元置換補貼、三年或6次免費保養等優惠政策的推出，也讓消費者感到了五菱的誠意。

從定位上看，五菱凱捷的出現是五菱品牌向乘用MPV市場轉型的重中之重，也是隨着國家汽車發展的主脈絡，急人民之所需而來。除此之外，除了提供六座，五菱凱捷還主打大四座MPV概念。即在日常使用時，第二排座椅、第三排座椅均標配了豐富的調整空間，既能滿足日常乘坐需求，還能滿足我們日常的裝載需求。

五菱凱捷在公佈預售價後一天之內即激增了2000台訂單，這一項數據的出現也標誌着消費者對於MPV市場還是有極大需求。只是，消費者需要的是真正能夠解決問題的MPV。很顯然，五菱凱捷在這一點上，已經用事實證明了自己。

預計，在五菱凱捷正式上市之前，其預訂單量仍將有較大的上升空間。 據官方消息，五菱凱捷將於10月份正式上市，屆時其售價與現在的預售價格是否還有變化，讓我們拭目以待。