論設計，長安汽車服過誰？靜態體驗第二代CS75 PLUS

作為長安汽車佈局緊湊型SUV市場的戰略車型，長安CS75 PLUS的市場表現是沒得説，不僅一度成為中國SUV單品的銷量王，而且長安CS75系列在2021年10月累計銷量已經超過150萬輛大關！可見其產品實力不凡。

為順應廣大用户的用車需求，長安CS75系列將推出新款長安CS75 PLUS車型（官方稱其為第二代長安CS75 PLUS）。新車針對外觀及內飾進行了全面進化，動力將搭載藍鯨新一代1.5T和2.0T兩種發動機，並且全系標配愛信8AT變速器。下面，我們就具體來看看新車在內外細節上都有哪些變化。

第二代長安CS75 PLUS針對前臉部分進行了調整，全新樣式的格柵造型呈現出個性時尚與潮流運動的特質。新車前格柵依舊提供兩種設計風格供消費者選擇，一種是“V型”（鯨尾擊浪前格柵），另一種是多邊形點陣式（晶體矩陣格柵）；這兩種外觀各有特點，屏幕前的你更喜歡哪種風格呢？

前大燈的造型也做了調整，十分精緻，也非常有設計感。兩側大燈與中央貫穿式流光前位燈相連；解鎖後，中間流光前位燈也會亮起，呈脈衝式閃爍，形成動感炫目的燈光效果；此外，新車全系標配LED光源，點亮效果更加醒目，也極具辨識度。

車身側面與現款車型基本保持一致，線條硬朗，看起來有一種蓄勢待發的感覺；在前翼子板和側裙處添加了裝飾件進行裝飾。實拍車型在側裙處採用的是金色飾條（是選裝件）與原子灰外觀顏色搭配起來，非常的耐看；據瞭解，在普通車型上將配備紅色飾條。輪胎方面，根據車型不同，新車還將提供18英寸或者19英寸輪圈。

尾燈的設計也是新車的一大特色，貫穿式LED尾燈變得更加狹長鋭利，而且燈腔內部採用豎直厚壁的結構設計，點亮後猶如燃燒的火焰，不僅凸顯科技感和未來感，更能在茫茫車海中顯得尤為個性獨特。新車在車頂擾流板以及後包圍都加入了類似於F1領航燈的元素，在加上雙邊共兩出的排氣佈局，進一步增添了車尾的運動氛圍。

車內方面，第二代CS75 PLUS提供了三套內飾配色，包括黑+灰、紅+黑以及藍+白；整體色彩搭配恰到好處，用户可根據個人喜好自由選擇。不僅如此，車內還使用大量的軟包+皮質材料覆蓋，精緻感和檔次感都很強。另外，中控台的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。

中控台上最搶眼的設計就要屬這塊雙12.3英寸液晶大屏了，不僅反應敏，滑動更流暢；而且還支持多樣化的雙屏幕互動，匹配不同風格的UI，為用户帶來更多駕駛樂趣。實拍車型還配備了智能HUD抬頭顯示、疲勞監測等功能。

不僅如此，新車還裝備了新樣式的多功能方向盤、雙拼色遊艇式電子換擋機構、一鍵啓動、電子手剎等潮流元素。 

12.3英寸液晶中控屏畫面分辨率高，顯示效果出色，而且涵蓋的功能也十分全面；如常用的導航系統、微信、娛樂影音系統、手機互聯、車輛設置、語音識別控制等豐富功能。

實拍車型配備的是一體式座椅，看起來非常的運動，而且包裹性與承託性都表現不錯，能夠帶來舒適與輕鬆的乘坐體驗。

第二代CS75 PLUS同樣定位於緊湊型SUV，在尺寸方面，該車長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm。其實，現款車型的車內空間表現就比較優秀了，第二代CS75 PLUS同樣能夠滿足您對空間的使用需求。在人性化配置方面，第二代CS75 PLUS也很到位，前排座椅配備了電動調節功能、後排配備了中央扶手、空調出風口、USB接口等。

後備廂內部結構十分規整，後排座椅支持4/6比例放倒，並可以得到一個純平的大空間，存放大件行李完全不是問題。此外，後備廂配備了電動開閉尾門，提升了便利性。

第二代CS75 PLUS將為消費者提供了兩套黃金動力組合，搭載的是藍鯨全新一代NE 1.5T和2.0T兩款發動機，發動機具體參數目前暫未公佈；不過值得一提的是，新車全系車型標配愛信8AT變速器，動力方面得到了進化。

第二代CS75 PLUS的煥新而來，不單單體現在內外設計層面的進化，還體現在智能化科技配置、越級的空間表現以及藍鯨動力品質等層面，可以説新車將引領長安汽車CS75系列上升一個新高度，同時也為消費者帶來全新的產品體驗。據瞭解，新車將於明年第一季度上市，預計價格將在13-15萬元左右；感興趣的朋友請持續關注58汽車。