未來將引入國內 全新思域Type-R全球首發

車質網日前獲悉，思域Type-R在海外迎來首發亮相。新車基於兩廂版思域打造，據本田介紹，這是有史以來最強大的一款Type-R車型，目前，它已經創造了日本鈴鹿賽道最快前驅車的單圈紀錄（2分23.01秒）。不過令人感到遺憾的是，官方目前仍未公佈該車的動力參數信息。據悉，新車將在今年秋季正式發佈。同時，我們還得到了一個令人振奮的消息——全新思域TYPE R未來將由東風本田引進，並在國內上市發售！

從實拍圖片來看，全新思域Type-R在外觀造型上和第十一代本田思域有着十分明顯的區別。首先，車輛的前進氣格柵經過黑化處理，並在其內部採用了全新的菱形網狀設計，搭配帶有折角的LED日間行車燈，整車看起來極具戰鬥範兒。同時，車輛中央的本田LOGO也採用了紅底設計，並且在前中網左下角位置還有着“TYPE R”專屬標識，彰顯了車輛獨特的身份。

車身側面來看，新車的車身姿態十分低趴，搭配前低後高的腰線，營造出了蓄勢待發的視覺效果。同時，全新思域Type R還自帶寬體效果，前後輪拱部位均微微向外部隆起，充滿力量感。值得一提的是，車輛還將配備米其林Pilot Sport 4S運動輪胎，搭配搶眼的紅色剎車卡鉗，這些都有助於我們肯定它在鈴鹿賽道創下的最新圈速紀錄。

車尾依舊配備了巨大尾翼，在高速行駛時可以為車身提供更強的下壓力，紅色本田LOGO、“Type R”標誌、貫穿式尾燈，再次彰顯其性能車的身份。另外，車輛還採用了Type R車型最為經典的中置三出圓筒排氣佈局，讓車輛的運動範再次升級。

內飾方面，全新思域Type-R採用了黑紅雙色內飾設計，搭配戰鬥感十足的全液晶儀表和手動換擋桿，帶給人強烈的駕駛欲。至於其它部分的設計倒是和第十一代思域頗為相近，懸浮式設計的中控多媒體顯示屏與中控台上的貫穿式空調出風口設計，也展現出了更加現代化的設計風格。不過，方向盤上的紅底本田LOGO依舊十分醒目，坐進車內，這個看似平平無奇的方向盤卻時時刻刻都在提醒着駕駛者不要小覷它的性能。

動力系統方面，官方暫時沒有宣佈具體參數信息，預計要到今年秋季才會公佈。不過，從實拍圖片中我們能夠看到，車輛配備了本田經典的紅頭髮動機，這正代表着它仍是一款性能極為出色的車型。而根據此前的信息來看，新車有望繼續搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率預計將超過300馬力；傳動系統方面，新車將標配6速手動變速箱，並匹配帶有LSD限滑差速器的前輪驅動系統。

而不出意外的話，這一代思域TYPE R有很大的可能將是Type-R車系最後一代純燃油動力車型，未來，新一代產品應該會加入更多電動化技術，所以，這也是本田在燃油車“末法時代”的一曲絕唱，就讓我們一同期待它最終的表現吧！有關新車的更多消息，車質網將持續關注並報道。