高配沒了四驅依舊比奔馳、奧迪更運動?車展評測新款寶馬3系

高配沒了四驅依舊比奔馳、奧迪更運動?車展評測新款寶馬3系

在每一次國內四大車展舉辦期間,“BBA”三家豪華品牌都不會缺少話題性,而這一次成都車展上,主角換成了以運動見長的寶馬,準確的説應該是新款寶馬3系。作為中期改款車型,新車帶來了由內而外的變化讓人眼前一亮,但對於消費者來説,他們還是希望瞭解更多關於新車本身的一些東西,例如設計、配置變化等等,所以接下來我們就來看看新款寶馬3系還是我們印象中的豪華運動家轎嗎?

標配M運動套裝,全新日行燈辨識度又提高了
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眾所周知,在“BBA”三家豪華品牌中,寶馬3系的運動感一直都做得最好,同時也是最純粹的,這方面不僅體現在操控上,還體現在了產品的設計上。在看到新款寶馬3系第一眼時,全新的摩天灰車漆、海岸藍車漆也讓運動感得到了進一步提升,同時也給到了年輕用户更多選擇。

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在細節方面,新款寶馬3系標誌性“雙腎”造型基本沒變,但內部的直瀑式中網改為了蜂窩狀,並且加入了鍍鉻裝飾點綴,看上去更加精緻,此外主動閉合進氣格柵保留了下來,透過中網能夠清晰的看到其結構,在降低風阻的同時,也能加快發動機的預熱。

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作為外觀上最為核心變化之一,新款寶馬3系“開眼角”大燈造型有改變,內部結構也有調整,LED日行燈改為了“雙7字”造型,加入了一些藍色點綴,也正是這個變化,讓新車前臉有了幾分新能源汽車的味道。在前保險槓部分,新車將散熱口和保險槓部分進行了融合,噴塗上了黑色塗裝,使其形成了一個大嘴樣式的整體,搭配精簡後的“L形”霧燈區域,運動提升十分明顯。

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全新寶馬3系車身側面造型和老款變化不大,短前懸、長軸距、簡潔腰線看上去都很熟悉,而M夜曜版依舊配備有黑色後視鏡、大尺寸鋁合金輪轂等等,不過330Li車型全新輪轂的樣式似乎要比之前簡潔了不少,值得一提的是,全新寶馬3系將會標配M運動套裝,這也意味着之前“320i運動套裝”成為了歷史。

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全新寶馬3系尾燈依舊採用橫置造型,但後保險槓設計的更加有戰鬥感,搭配外露的雙邊排氣以及類似賽車擴散器樣式的黑色包圍,讓主打運動的寶馬3系似乎更加“囂張”了不少,年輕人不會抗拒。

雙聯屏+iDrive8車機,科技方面要硬剛奔馳?

作為一款豪華B級車,BBA三家的產品始終都有着各自的產品特點,但統一的是他們都不忘將豪華融入到座艙內,這也是和新勢力造車有着本質區別。

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相比老款車型,新款寶馬3系的車內改變可以用全面換新來形容,雖然只是一次中期改款,但提升十分明顯。尤其是新車採用了12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏的懸浮式雙聯屏設計,科技感完全不輸以科技為主打的奔馳C級。與此同時,新款寶馬3系最大的一個升級就是採用了最新的iDrive 8智能車機系統,相比之前,新系統無論功能還是流暢度方面都更好了,例如語音識別識別更加精準,並且支持車聯網、無線CarPlay等互聯、全景影像等功能,實用性在同級中屬於領先水平。

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在其它升級方面,新款寶馬3系標配三區自動空調的同時,對空調控制面板也進行了調整,將之前的空調控制實體按鍵融入進了大屏內,但同時保留了前後風擋除霜的實體按鍵、多媒體操控實體按鍵,可以説做到了實用和科技的兼顧。此外,新車還將之前的傳統機械擋把,更換為了更小的電子擋把;中控台銀色裝飾面板換成了烤漆面板搭配鍍鉻裝飾條,這也驗證了之前所提到的,寶馬3系在追求科技的同時並沒有放棄傳統豪華。

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最後還是在內飾部分,新款寶馬3系配備一個年輕人十分喜歡的配置,那就是黑色頂篷(墨灰色車頂篷),並且會在325i曜夜、330i曜夜和330Li曜夜等車型上標配,其餘車型需選裝。而在車身尺寸方面,新車和之前沒有太大變化,長軸版車長超過4.8米,軸距為2961毫米,這也意味着長軸版的寬敞後排空間優勢會得到延續,當然,短軸版也沒有缺失,那些追求更純粹運動的朋友依舊有一個選擇。

330車型動力降了10kW,同時取消了四驅
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作為一次中期改款車型,多數品牌廠商不會進行太多調整,新款寶馬3系也是,320/325車型與之前一樣,分別搭載的是115kW和135kW的2.0T發動機,匹配ZF 8AT變速箱,這套動力總成沒有太多要説的,平順性、換擋邏輯、運動性都沒有任何挑剔的地方,也被大家看作是同級最好的動力組合。

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不過在330車型上就有些不同了,雖然依舊搭載的是高功率2.0T發動機,但是最大功率由之前的190kW降低到了180kW,與此同時,新款330Li車型還取消了四驅版本,但同時價格也便宜了1萬元,這對於多數不需要四驅車型用户來説,似乎是一件好事。另外,從加速成績來看,降低功率後的新款330Li、330i車型零百加速時間只比老款慢了0.1秒,為6.3秒,對用户來乎沒有影響。

結語

作為一次中期改款車型,新款寶馬3系的變化是比較徹底的,也是比較有新意的,新車顏值更加運動、標配M運動套裝也提升了車輛的戰鬥感,儘管起售價比之前要貴了6千元,但同時也用上了雙聯屏+iDrive 8車機系統,科技氛圍也有了飛躍,所以最後即便新款330Li在取消四驅版後有一些遺憾,但以綜合產品實力來看,依舊是同級中將運動、科技方面做的最好的產品。

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