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長期以來，MPV車型在國內市場的表現一直不佳，尤其是在家用MPV領域。然而，近年來，隨着第二胎政策的放開以及國內消費觀念的升級和變化，MPV市場逐漸開始升温。除了GL8的穩定性能外，阿爾法在高端領域的價格也提高了兩到三百萬。在10萬輛入門級家用MPV領域，寶駿730，Trumpchi GM6和Chase D50也有不錯的銷量。
但是，在100,000級MPV市場中，合資品牌車型的性能不如獨立產品出色。例如，大眾途安L和別克GL6的銷售表現不佳。特別是，大眾途安L是目前大眾汽車在中國生產和銷售的唯一7座車型。可以説是大眾的ace 7座模型。途安已經在中國生產了兩代車型。它具有一定的市場基礎和聲譽是有理由的，並且大眾汽車的車型非常受歡迎。但是，公眾生活可能並不容易。
根據該國L車型最低價格清單的現實情況，目前Touran L入門版的低調車型不到100,000，而上海的實際價格為91,100元。當然，這個價格不應該是裸車價格，它應該與某些條件捆綁在一起，但是即使有一些附加的汽車購買條件和可選包裝，着陸價格也應該非常低。但是，即使價格大打折扣，Toura L的銷量仍然非常低。在2019年，途安L的年銷售額僅為16,420。
目前，途安L是大眾汽車在中國市場推出的為數不多的原始車型之一。沒有擴展名。引入了原始版本，可以説是真正的“ Tokuhara Lang”。在外觀上，儘管它主要基於直線，但是尖鋭的線條仍然非常堅韌和年輕。
當然，因為身體的側面形狀偏向正方形，並且身體的長度不是很突出，所以在很多人看來，途安就像一塊大面包，這也應該成為途安的一個原因L被大多數人接受。 。確實，途安L的車身長度僅為4527毫米，甚至比某些緊湊型汽車還短。沒有側滑門，高個子的確確實有點大面包。
Touran L的內飾也採用原始的大眾風格。您無需查看徽標即可將其識別為大眾汽車。中控台的形狀類似於Tiguan L，這是一種穩定而成熟的家庭風格。但是，工藝仍保持着大眾汽車模型始終如一的高水準，所有部件的接縫均勻，間隙控制更佳。
根據具體尺寸數據，途安L的長度，寬度和高度分為4527/1829 / 1659mm，軸距為2791mm。儘管長度優勢不是很好，但是由於總體輪廓為正方形且軸距接近2米，因此在汽車中容納三排座椅沒有問題。 Touran L當前提供兩種座椅配置：2 + 2 + 2和2 + 3 + 2。 6人座車型的第三排乘客在第二排座椅的中間具有過道，因此舒適度比7人座車型的Better更好。
在功率方面，途安L只有1.4T發動機版本，最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m。它與7速乾式雙離合器變速箱匹配。使用這種乾式雙離合器應該是許多人不願選擇途安L的原因之一。此外，在Tiguan車型論壇上，許多車主報告説全景天窗正在泄漏。總體而言，打折後的途安L實際上是一個不錯的性價比。與具有20萬以上扭力梁獨立後懸掛的奧德賽相比，途安L採用四輪獨立懸掛，價格為10萬元。比奧德賽還真實。
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