近日，極狐阿爾法S（華為HI）版車型宣佈正式上市，華為聯合北汽藍谷打造的汽車終於來了！該消息一經發布，全國的汽車行業都沸騰了，這預示着華為在汽車領域跨出了一大步，同時極狐阿爾法S（華為HI）版車型讓消費者明白了真正的智能汽車是什麼樣。
隨着汽車廠商紛紛向電氣化轉型，汽車產品也越來越智能化，車載攝像頭、駕駛輔助系統、自動駕駛功能已經很常見了，而北汽藍谷與華為聯合打造的車型自然不會趨於大同。據車叔瞭解，極狐阿爾法S（華為HI）版車型搭載了三顆96線程車規級激光雷達，激光雷達是利用毫米波來識別前方障礙的，只要車輛前方存在障礙物，毫米波就一定可以監測到。
其實此前大多數智能汽車使用的是攝像頭和傳感器，這些攝像頭就像是汽車的眼睛一樣，對建築物、行人、車輛進行識別和區分，這種識別系統成本更低，但是很容易受到天氣、光線等外界因素影響，特斯拉就使用的是這種識別系統，所以曾出現過“幽靈事件”。特斯拉為何不使用精度更高的激光雷達呢？原因就一個字：貴！
如果給一台車搭載一套激光雷達系統，就意味着這台車的生產成本要額外增加7500美元，約合人民幣4.9萬元，所以馬斯克曾毫不留情地炮轟激光雷達：“傻X才使用激光雷達！”
不過華為就使用了激光雷達，而且是全球最為領先的激光雷達技術，華為還説了，該技術的成本未來會降低到200美元，甚至是100美元。這對智能汽車行業是徹底性的顛覆，直接要革了特斯拉的命！
動力方面，極狐阿爾法S提供兩驅和四驅版本車型，兩驅版本的最大馬力為218Ps，峯值扭矩為360N·m；四驅版車型的最大馬力為435Ps，峯值扭矩為720N·m。續航方面，525S車型和525S+車型的續航里程為525km；708S+車型的續航里程為708km；603H車型的續航里程為603km。
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