英朗自從三缸上市以來，銷量雖然出現了一定的下滑，但是還是有部分消費者為它買單，事到如今，英朗的四缸版本也回到了消費者視線之中，銷量也得到比較大的增增長，就以2月份為例，英朗銷量也已經突破了2W+，再次回到了競爭對手的視線中。那麼月銷2W的依據是什麼，是消費者開始接受3缸+48V這樣的設定，還是“英朗典範”上的那台四缸發動機，還有着不俗的競爭力？
新英朗在2015年正式上市時，確實驚豔到了我，在滿大街的蠟燭燈時，英朗已經開始全系標配了LED日行燈和一體式遠近光源，可以説是，別克將美系車善於表達豪華感的特性，融入到了一台A級家用車上，成功引起了那批對面子有要求的消費者對它的關注，儘管新英朗使用的平台技術並不先進，那時銷量依舊可以輕鬆達到3W+，可見顏值的重要性。
總結：仔細回想，消費者選擇家用車更看重的是什麼，除了皮實耐用的發動機，以外，還得要有不錯的外觀和性價比，而外觀、動力調校也正是英朗的一大特色，保留美系車那種善於表達高級感的外觀，動力總成多代裝載優化，表現成熟。與此同時價格還定在了A0級，這也給予了它較大的競爭力。