第一種汽車是準新車，通常由車主在購買後不久就出售。準新車狀況較好，手續相對完善，可能車主就開了還沒多少公里就賣掉了。所以車主在出售的時候也不想損失太多，因此要價通常比較高。二手車商就不喜歡這類車，就算是比較新的車，但是要價還不低，甚至加幾萬塊錢都能再買一輛新車了。收購的價格高了，轉手的價格也就很高，來買車的人就會覺得這輛車太貴了，這樣一來，沒準這輛車就一直在手裏倒不出去。
第二種汽車就是來源清晰可見的車型，這輛車是可以檢查其來源的，所有的記錄都能找到，如果是這種車的話，二手車商是不願意收的，車商不能在車上做手腳，也不能調節里程錶，把這輛車偽裝成新車，只能把車子的實際情況告知來買車的人。如果來源不清楚的車，車齡已經八年了，二手車商調節一下里程表的話就能賣十萬，現在這輛車不能調節了，只能賣五萬了，這樣的一來，二手車商的利潤空間就降低了不少。
第三種汽車就是倒手很多次的汽車。有些車在二手市場上倒手了不少次，買車的人也不希望自己購買的車被過户過很多次，二手車商也不希望要這種倒手很多次的車，因為這種車不好標註價格，如果自己收購了這輛車，沒準賣不出去，就得不償失了。之前有過一個車商説收過一輛這樣的汽車，結果降價了五萬都沒人要，可見這種車不被人歡迎。
對於許多經濟狀況不佳的人來説，購買二手車會更省事。開過一年左右的新車和來源可查的汽車是消費者比較喜歡的車型，不僅有質量的保證，而且不用擔心車子被倒手過數回，購買的話也更放心。不過車販子對這兩種車就不太喜歡了，因為利潤空間小，忙了半天結果賺不到什麼錢，所以車販子就不喜歡這幾種車了，也不願意收購。
其實與其買一輛好的二手車，為什麼不買一輛新車呢，如果二手車的價格在十萬左右，買車需要的手續加起來最後差不多也要在十二萬左右了，這些錢還不如買一輛經濟實惠的新車，有些車型還能享受到國家的補貼政策，自已買一輛新車不是開着更舒適嗎，而且還能開很長時間，相對於二手車來説，自己的新車當然是最好的。