從當下新能源車型領域來看，新興造車勢力佔領了市場的半壁江山，消費者們在買車的時候還是更加傾向於選擇旗下的車子。不過現在隨着行業的變化，很多傳統燃油車企的巨頭也逐漸向新能源市場進行轉型，上汽大眾也是轉型大軍中的一員。小編今天給大家盤點的兩款純電車型，就有一款出自上汽大眾，接下來就跟隨我的腳步來看一下。
1：ID.4 X
ID.4 X作為上汽大眾第一款MEB平台下所打造的純電車型，在外觀上是比較亮眼的，顏色的處理也很活潑。這款車中網採用了純電車型經常使用的封閉設計，並且採用了獨特的貫穿鍍光設計。每當光線較低時，車輛的光語律動語言就會被喚醒，從logo到貫穿式前臉都會被點亮，看起來科幻感要更高。
兩側的IQ light採用了11顆LED燈元素組成，在解鎖車輛的時候，迎賓喚醒光效就會開啓，從logo到格柵、行車燈再到大燈，一一自動點亮緩緩抬起的大燈，就像是在迎接它的車主。車身側面的門把手採用了半隱藏式設計，不僅兼顧了完整性，還能防止寒冷天氣被凍住的尷尬情況。高腰線採取了上揚的姿態，看上去有種SUV的力量感。尾部分有着銀色、黑色與黃色的撞色處理，看起來更為年輕。滿部豐富飽滿，橫向的貫穿式尾燈有着三種點亮效果，夜晚行駛起來辨識度十足。
ID.4 X車內的氛圍比較年輕化，顏色也採用撞色處理，看上去更有設計感。車內的縫線工藝以及多處真皮包裹，把精緻感也提升得很明顯。方向盤採用了主流的三幅式設計，兩側多功能區域採用黑色高光觸控面板，就算是盲操也很容易使用。
12英寸的大屏幕採用懸浮式佈局，UI簡潔分明，看上去更為直觀。屏幕下方也有着物理按鍵，更加符合國人的操控習慣。AR HUD可以通過增強現實技術，把導航及行車信息投射於前擋玻璃上。駕駛者的視線可以一直目視前方，不需要低頭查看，不僅更為科幻，還能避免分神帶來的風險。
2：Model Y
Model Y的外觀設計整體沿用了家族語言，看起來和Model 3十分相似，不過在前臉部分有些略微改動。整體的外觀充滿了未來感，看上去圓潤且簡約，沒有太過於複雜的設計。兩側的LED大燈造型比較犀利，也提升了這款車的氣質。
車身側面的造型也很簡約，隱藏式門把手的設計在觀感上更加完整。車身側面的線條也比較靈活，後窗採用了隱私玻璃能保證車內的隱蔽性。溜背設計提升了尾部的運動感，不過對於車廂內部的容積會有所影響。
從Model Y的車內氛圍上來看，整體採用了極簡設計，展現了環保理念。中控台被一大塊木紋飾板所貫穿,看起來觀感不錯。方向盤依舊採用了主流的三幅式設計，不過左右兩側只有兩個功能按鍵，使用起來學習成本是比較高的，要經過反覆上手才能適應。
15英寸的大屏幕比較顯眼，內部集成了車內所有功能。一些日常的操作也要在屏幕裏進行完成，可能對有些消費者來説不太方便。
雖然兩款車定位稍微不同，但是總體的特色都十分明顯。 Model Y不管是車內還是外觀，都延續了極簡的特色，而ID.4 X外觀更加動感青春，車內的科技感和檔次感也都有所兼顧。在細節的處理上，顯然還是上汽大眾的 ID.4 X更符合當下消費者的真正需求。