隨着現在汽車上的電子輔助配置越來越多，我們得以享受更加便捷的駕乘體驗，比如自動大燈、自適應巡航、車道保持輔助等等。不過電子化在為我們提供高科技生活的同時，也會帶來一個大問題，那就是人把對機械的控制權交給了電腦，一旦電腦出了問題，那麼就會出現失控。
在一輛車上與安全性相關度最高的就是剎車系統，剎車也分腳剎和手剎，腳剎系統已經有ABS、ESP、ESC等電子系統介入，而手剎則是由機械手剎變成了只有一個按鍵的電子手剎。常常有人提出一個疑問，假如一輛車在行駛過程中突然剎車失靈，我們可不可以拉起電子手剎進行制動呢？要想回答這個問題，我們必須首先討論這樣幾件事：
電子手剎是怎麼工作的？
原先的機械手剎大家都見過，座椅旁有一個手剎手柄，只要把它拉起來就會通過一根金屬拉線帶動後輪上一個剎車機構，整個過程是全機械的。而電子手剎則完全不同，即沒有手柄也沒有拉線，取而代之的是一個手剎按鈕，當我們拉起或按下按鈕時，它就會將信號發送給相關的電腦模塊進行處理，然後電腦模塊會分析當前的車輛是否符合拉手剎的條件，如果符合就會控制後輪上的剎車機構對後輪進行制動。
電子手剎的啓動需要符合什麼條件？
通過原理我們已經瞭解到，電子手剎可不像機械手剎那樣只要拉起來就一定會制動，而是必須經過電腦的同意才會真正起作用。一般來説電腦在執行手剎操作前會檢查一樣東西，那就是車速，車輛此時必須正處於靜止狀態或正以很低的車速運動。只有滿足了這個條件，電腦才會去執行手剎的操作。
如果行駛過程中觸碰電子手剎會發生什麼？
既然我們已經知道了電子手剎的工作原理，那麼這個問題就不難回答了。如果車輛是在以一個很低的車速移動，只要這個速度在電腦的要求範圍內，那麼手剎是會起作用的，車輛會立刻停下來。但如果車輛的速度超過了要求範圍，電腦則會判斷你是誤操作，所以手剎不起作用。
如果強行長按電子手剎會發生什麼？
雖然電子手剎的車速檢查機制可以有效防止誤操作所帶來的安全隱患，但在一些極端情況下反而是需要通過手剎來進行強行制動的，比如當腳剎失靈的時候。在腳剎失靈時，傳統的機械手剎可以很直接地進行替補制動，那麼電子手剎可以嗎？答案是可以，工程師早就考慮到了這種極端情況，因此很貼心地預留了這個功能，只要你長按電子手剎按鈕還是可以強行觸發手剎的。
長按電子手剎會抱死嗎？
並不會。首先它畢竟是手剎系統，和主剎車系統並不是同一套系統，相比而言制動力要小很多，還不足以讓車輪抱死。另外當長按電子手剎時，電腦還會通過直接控制ABS泵的辦法，嘗試用主剎車系統對車輛進行制動，那就更不可能抱死了，所以説想通過電子手剎來玩漂移是絕對不可能的。
總而言之，電子手剎只有在車輛靜止或以很低的車速移動時才能被開啓。當車輛高速行駛時，長按電子手剎會觸發緊急制動，但絕不會抱死。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。