被冷落的B級車,起步2.0T,和奧迪A6一樣大,如今15.18萬仍沒人識

被冷落的B級車,起步2.0T,和奧迪A6一樣大,如今15.18萬仍沒人識!

隨着各汽車品牌之間的競爭不斷提升,很顯然,如今越來越多的車在汽車市場上都難以得到充分的發揮了,或許在很多人看來,一輛車只要保持着足夠的產品力,就不會愁得不到市場的認可,不可否認,一輛車有着優秀的產品力確實能夠讓自身在市場上的競爭力加分,但並不是意味着就一定能夠脱穎而出,要知道,當年在汽車市場上被視為出了名的好車的豐田皇冠如今都停產了。

被冷落的B級車,起步2.0T,和奧迪A6一樣大,如今15.18萬仍沒人識

汽車行業的飛速發展,着實讓國內的汽車市場有了非常大的改變,讓人難以想到的是,自從本田雅閣,大眾邁騰,帕薩特,豐田凱美瑞改款以來,它們在市場上的表現都是一路飆升,而這款明明在全車多方面也都還不錯的傳祺GA8卻被"冷落"了,為了更好地贏得消費者們歡心,如今的傳祺GA8在售價上都跌到最低才15萬出頭了,卻無奈賞識它的人還是不多,不免令人唏噓,也難怪有人將它稱之為被冷落的B級車,那麼,傳祺GA8究竟是一款什麼樣的車?

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作為一款B級旗艦轎車,傳祺GA8在汽車市場上的真的挺"失意",不過,咱們單單從整車產品力去看的話,當對它經過一番瞭解後就會發現,無論是從整車的駕駛感,行駛品質,動力性能等多方面去看,可以説傳祺GA8一點都不輸大眾邁騰,豐田凱美瑞這幾款車,一眼看去,傳祺GA8擁有的顏值也顯得格外漂亮,開出去,氣場不輸奧迪A6L。

在車身尺寸上,傳祺GA8也做到了非常出色,它除了擁有着長達5008mm車長,車寬也達到了1868mm,車高1505mm,同時再配以2米9的軸距,相比之下,傳祺GA8基本做到了奧迪A6L一樣大,車內空間自然也會是非常寬裕。

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傳祺GA8在改款後,除了在顏值上大氣了很多,換上的全新內飾設計風格呈現出的視覺感也都會讓人覺得越來越有檔次感了,大面積的真皮包裹和實木材質的裝飾下,讓車內的質感也營造到了一流,坐在車內,整個乘坐感都會讓人覺得非常舒服,不愧是一款旗艦車,被冷落的B級車,起步2.0T,和奧迪A6一樣大,如今15.18萬仍沒人識!

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而在動力系統上,經過一番對比後就會發現,傳祺GA8顯然也要做到了比大眾邁騰,豐田凱美瑞,本田雅閣強悍很多,它除了全系標配着一台2.0T渦輪增壓發動機,而且還坐擁着最大252匹的馬力,同時再配以一套紮實的底盤和四輪獨懸的懸掛,開上它,傳祺GA8都能夠讓車主感受到非常出色的駕駛樂趣,而傳動系統在有着6AT變速箱的加持下,讓整車的行駛品質也得到了很好的保證,總之,如今在售價上跌到了最低才15.18萬的傳祺GA8體現出的吸引力真的還是挺高,可偏偏賞識它的人卻不多,可惜了。

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