為百姓打造6座家用車，後排放倒能當牀，油耗5毛，月薪3000養得起

和很多的二胎爸爸一樣，我也想給老婆和兩個寶寶帶來更舒適的出行體驗，所以在家裏的二寶出生之後，我選擇賣掉以前買的雪佛蘭賽歐，換一輛空間更大的車型，考慮到家裏有兩個孩子，節假日回老家還要接上爸媽一起出門，普通的5座車肯定不夠，就想買一款空間大一些的6座或者7座車，這時朋友給我推薦了寶駿360，他説這款車的舒適度很高，甚至可以比肩埃爾法，讓我不妨加入備選名單中。後來在選車時，我特地去看了下寶駿360，發現這款車各方面確實都不錯，價格也比較合適，頂配就賣8萬多，我把賽歐賣了之後，湊點錢就能買寶駿360頂配，於是就把寶駿360給提回了家，目前我駕駛寶駿360跑了6744公里，想給大家分享一下我的駕駛體驗。

寶駿360是一款6座的家用車，它剛好符合了我們家對於座椅數量的需求，平常在縣城裏的時候，我們一家四口人，把寶駿360的第三排座椅放倒，後備箱的空間超級大，要是下鄉過年、過節，可以把第三排的座椅豎起來，這樣爸媽也有能乘坐的地方，這樣強悍的實用性，是像賽歐這種普通的5座車沒辦法做到的，並且6座車對比起7座車型還有一個隱性的優勢，那就是6座車不用每兩年去檢車一次，而7座車就得兩年一檢，特別不方便。

而且寶駿360並不僅僅是座椅數量合適，這款車的空間表現也同樣不差，它的車長超過了4米6，軸距還達到2米75，尺寸放在8萬級別的家用車裏面，空間比寶駿360還大的車型挺難找的，所以就算是我們全家人都坐在寶駿360車內，也一點不用擔心乘坐舒適度會很差，而且寶駿360的第二排也是獨立座椅，除了更好的包裹感以及手之外，座椅中間還有一個可以直接進入第三排的過道，這一點也比7座車型要方便，不用在進入第三排時，非得把第二排的座椅給放倒，方便而且舒適。另外，寶駿360的後排座椅能夠全部放倒，這樣一來寶駿360的後備箱就變成了一張可以讓成年人平躺的牀，我自己試過往裏面放一台1人高的電冰箱，裝進去毫無壓力。

用車成本也是我比較滿意的一個地方，我選擇的頂配版本，動力總成為1.5L+CVT，根據我自己的體驗來看，寶駿360的油耗差不多每公里5毛，要是隻在高速上跑跑，油耗4毛多也不是沒可能，我一開始很驚訝為什麼寶駿360油耗這麼低，我之前的賽歐油耗也得4毛多5毛了。

後來去保養時聽修理師傅説，寶駿360選擇的發動機型號是L2B，一直都是別克英朗等合資車在使用，特別可靠也很省油，加上CVT變速箱，本來就要比其他的自動擋更省油，兩者結合起來，用車成本自然不會高到那裏去了，後續保養的價格我也詢問了一下工作人員，他們告訴我，寶駿360小保養一次200元-300元，大保養700元-800元，按照我每年跑1萬公里來算，不算保險，一年的用車成本也就6千元上下，就算月薪三千也能輕鬆養車。

總之，在實際擁有過寶駿360之後，我發現這是一款專門為我們普通老百姓打造的家用車，它的空間很大，實際體驗也很舒適，儘管我沒有體驗過埃爾法，不能判斷它是否真的能比肩埃爾法，可是對於它的乘坐體驗，我們家人甚至是乘坐過寶駿360的朋友，沒有一個不對它豎起大拇指，加上很低的用車成本，二胎家庭選它好合適，還好當時聽了朋友的話，去看了眼寶駿360。

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