衝擊高端 四款自主新能源中型SUV推薦
如今，在國家利好政策扶持下，新能源汽車得到了快速發展，傳統車企以及造車新勢力在研發普通家用車的同時還不忘高端市場，向市場中推出了多款續航長且科技配置豐富的車型。尤其是中型SUV，各廠家都將其當做衝擊高端市場的“利器”。那麼在目前的新能源中型SUV裏，有哪些值得我們選擇呢？今天的購車推薦將為您帶來四款時下關注度頗高的熱門產品。
本次推薦的車型均為自主品牌，且定價均在25萬左右，同時車輛續航也達到了主流的500公里左右，此外，零跑C11在同級別車型裏售價較低，所以本次“出站”我們請出了頂配車型。值得一提的是，剛上市不久的問界M5採用了增程式技術，進一步打消了消費者的里程焦慮問題。
一、外觀綜述
四款車型除了問界M5外均採用了封閉式進氣格柵，其中MARVEL R前臉造型最為科幻，分體式頭燈上方配備的貫穿式LED燈帶，搭配大嘴式前包圍，展現出較強的性能感。而極狐阿爾法T則採用了“無邊界”理念進行打造，整車看上去稜角分明，同時該車前機蓋以及保險槓處的線條還組成了別樣的X形，讓前臉看上去張力十足。
零跑C11前臉造型較為飽滿，車身多處線條的運用令其視覺重心明顯下沉，呈現出“低趴”的效果。最後我們來看看問界M5，該車在四款車型中，前臉造型最為簡潔圓潤，大嘴式進氣格柵內部配有多個橫向鍍鉻飾條，增加了前臉視覺寬度。
在尾部設計方面，四款車都採用了貫穿式尾燈，且除了MARVEL R外，其餘車型均在尾燈下方寫有英文銘牌，增加了自身識別度。而造型方面，MARVEL R整體造型稜角分明，內凹的後備廂蓋以及保險槓處的鍍鉻飾條，在光影的效果下使尾部很有層次感。
雖然本次推薦的四款車均為中型SUV，但是在尺寸方面各車型還是略有差距，其中極狐阿爾法T在長寬高方面佔據絕對優勢，緊隨其後的為問界M5。零跑C11車身尺寸不及其餘三款車型，但好在2930mm的軸距為其扳回一城。
由於車型定位以及售價等因素，四款車型在基礎配置上非常全面，但是在細節配置上則各有千秋，其中作為入門車型的問界M5整體配置較為全面，藍牙/NFC鑰匙、全車無鑰匙進入、全車多層隔音玻璃增加了自身實用性，此外該車還配備了超大的全景天幕，增加了車內採光效果。MARVEL R和極狐阿爾法T在四款車型中整體配置幾乎沒有什麼的短板。而對於零跑C11來説，在細節配置上的表現不如其餘三款車型，而這或許也與其相對較低的售價有關。
外觀小結：單從外觀來説，四款車型均保持了各自品牌獨有的設計語言，均有着較高的識別度，其中問界M5設計最為簡潔且還有些許跨界SUV的“味道”；MARVEL R整體設計最為運動科幻，極狐阿爾法T和零跑C11也都帶有純電動車特有的設計感。
二、內飾配置綜述
在內飾設計上，極狐阿爾法T和零跑C11中控台配備了多塊屏幕，展現出較強的科技感。MARVEL R中控台上部隱藏式空調出風口加上弧線造型，大幅提升了層次感和視覺寬度，同時19.4英寸中控大屏也展現出濃郁的科技氣息。相比之下，問界M5是唯一採用懸浮式中控屏的車型，整體內飾設計非常簡潔。
值得注意的是，四款車型中控台沒有任何物理按鍵，車輛的所有操控都集成在了中控屏內，初次上手需要適應一下。在材質上，四款車型中控台均採用了大量皮質面料包裹，問界M5更是配備了木紋飾條，增加了內部檔次感。
多媒體方面，四款車型在基礎功能方面都非常全面，例如導航、藍牙電話、車聯網均沒有缺席。在差異化方面，極狐阿爾法T還支持百度CarLife手機互聯，進一步滿足了用户使用需求。此外，極狐阿爾法T以及MARVEL R分別配有燕飛利仕以及BOSE音響系統，視聽感受進一步提升。
值得一提的是，問界M5中控屏內部配備了華為Harmony OS車機系統，操作樣式與華為平板電腦類似，可實現車輛、手機、智能家居、智能手錶的萬物互聯，整體智能化程度在同級別車型中處領先地位。
在其他配置方面，四款車型也展現出較高的性價比，皮質座椅、座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節等均有配備。在舒適性配置方面，問界M5表現相對更全面，主副駕駛座椅提供多種調節方式，還配備了前後排座椅加熱、前排座椅通風、128色氛圍燈。值得一提的是，問界M5還配備了同級少見的車內香氛裝飾，同時提供了前排座椅按摩的選裝機會。極狐阿爾法T則相對常規一些，但HUD以及方向盤記憶的加入還是提升了用車便利性；而零跑C11和MARVEL R表現較為接近，同樣可圈可點。
內飾小結：四款車型無論在設計還是在內部用料上，都顯現出應有的檔次感，同時在配置上也都能夠滿足日常使用需求，並未拉開明顯差距。而在細節配置方面，四款車型各有千秋，消費者可根據自己喜好進行選購。
三、性能綜述
動力上，四款車型中零跑C11動力表現要強於其餘三款車型，且純電續航里程也處於同級別領先優勢，同時該車也是四款車中唯一的四驅車型。問界M5搭載了增程式動力，該車純電續航里程雖然不及其它三款車型，但得益於增程器的加入，綜合續航里程可超過1000km；MARVEL R純電續航表現僅次於零跑C11車型，505km的純電續航也能滿足我們出行需求。極狐阿爾法T由於推薦車型原因，純電續航里程不如零跑C11和MARVEL R。
動力小結：對於電動車來説，續航里程是消費者最為看重的，四款車的續航里程均能滿足消費者出行需求。問界M5由於採用了增程式動力，不僅提升了整體續航里程，還在油價猛漲的大環境下，進一步降低了出行成本。
四、空間綜述
作為中型SUV，四款車型在空間方面表現良好，前排頭部、後排頭部以及腿部都有較大的餘量。四款車座椅均採用真皮包裹，支撐性和包裹性值得肯定。同時得益於零跑C11的超長軸距，該車在腿部空間上，要優於其餘三款車型。
在儲物空間方面，四款車型也滿足我們日常使用需求，車內多種儲物格可放入不同物品，值得一提的是，問界M5的手機無線充電板還支持快充模式，最高可達27瓦，為手機充電效率更高。但不足之處在於，問界M5前排只有一個杯架，使用時略有不便。
在後備廂空間方面，四款車也展現出作為中型SUV應有的優勢，尤其是MARVEL R後備廂空間更加出眾，可放入更多物品。而問界M5後備廂空間不如其餘三款車型。此外，四款車後備廂地台均較為平整，並且問界M5後備廂內部還配有220V電源接口，在户外露營時更加便利。
空間小結：總的來看，四款車型都有着不錯的表現，MARVEL R的表現最為出色，後備廂容積在同級別車型中優勢明顯。其餘三款車的儲物空間使用起來都比較順手，而問界M5除了後備廂空間略小以及僅有一個前排杯架外，也並未發現太多槽點。
五、安全配置綜述
在安全配置方面，四款車型表現可以用應有盡有來形容，各種駕駛安全輔助裝備都有搭載，為消費者提供更加全面的保護。在細節配置上，零跑C11比其餘三款車型還多出了車側盲區影像功能，而MARVEL R所配備的安全帶未系提醒只支持前排，與其餘三款車型有所差別。
安全小結：總的來説，四款車在安全配置上都達到了主流水平，且整體差別不大，滿足日常用車綽綽有餘。
總結：綜合比較而言，四款車在外部設計層面都很有特色，從個性化程度來看，MARVEL R造型更加科幻，符合新能源車型應有的未來感；極狐阿爾法T以及零跑C11也有着較高的識別度，而對於問界M5來説整體設計風格更加貼近燃油車。內部配置和設計層面，四款車可完全滿足我們日常使用需求，同時極狐阿爾法T以及零跑C11車內多塊大屏令自身充滿科技感。動力上，四款車續航里程都具備主流水平，進一步打消了消費者的里程焦慮。總的來説，面向高端市場的四款新能源中型SUV都具備了強勁的產品實力，至於該選擇哪一款，就看您個人喜好了。