本文來源：時代財經 作者：徐曉倩 李婷
圖源：圖蟲創意
一家美股上市公司“原地解散”，會掀起怎樣的連鎖反應？
7月28日，每日優鮮多個團隊被傳“原地解散”。人事在線告訴員工，即日起結束工作，拖欠的6、7月份工資不知道何時能夠發放，5月份開始公司已申請社保緩繳，8月份起需要員工自行處理社保公積金等事項。
次日北京的最高温度達到33℃，早晨8點30分，朝陽區勞動人事爭議仲裁院就聚集了一批每日優鮮的員工。他們大多是團隊解散的受害者，公司遺留了欠繳的工資、社保、公積金等一連串棘手問題，距離仲裁局幾百米處，大小律師事務所的生意也隨之火爆，不少律師來到現場發放名片、招攬客户。
“（每日優鮮）就像一個渣男一樣，一聲不吭地就走了。”每日優鮮老員工張丹對時代財經説道，“但我們正當年的職業生涯能有幾個五年？”
和張丹的處境相似，上千名員工、分散在各地的供應商以及數百萬用户，都還沒從這場巨大的變數中緩過神來。
“像做了一場夢，以為公司能撐過去”
“説實話，今天早上睡醒的時候，我都覺得是懵的，感覺像做了場夢。”張丹和她的同事們從來沒有想過，會以這種方式離開每日優鮮。
儘管公司的資金吃緊有跡可循，但她能想到最壞的結果就是被裁，然後正常離職，而不是面對一個15分鐘的線上電話通知，以及和800多個同事一起“原地解散”。
近幾個月，張丹幾乎每個週五都能看到員工人數的減少，“這週三少五十，那週六少七十”，這在眾多互聯網企業裁員的大環境下並不讓人意外。大家心裏也有了一定的準備，下一個被裁的可能就是自己，都是也在留意可能的跳槽機會。
生鮮電商賽道是一場漫長的馬拉松，一度被譽為整個互聯網賽道最難啃的骨頭。每日優鮮獨創的前置倉模式，註定了它要在燒錢的路上狂奔，2018-2021年，每日優鮮累計虧損了近百億元，燒光了成立之後多輪融資的資金，大多數員工也習慣了公司資金突然緊張的狀況。
在每日優鮮，有一條不成文的企業文化是“撅着屁股撿鋼鏰”，這讓張丹一直以為，困難總是暫時的。尤其是7月中旬的融資消息，一度給繼續留下來的員工帶來了一絲曙光。
採購部門的王傑告訴時代財經，今年三四月份曾接到公司的通知，給供貨商分為ABCDE五個等級，對D和E等級的供貨商幾乎就不再考慮結款。僅他一人手上未結清的貨款就有1000多萬元。其中，一家今年4月份剛剛開始合作的新供貨商，就已經拖欠對方三四百萬元的貨款，“一分錢都沒給對方結算過”。
王傑表示，自己的一部分供貨商也能理解現在的狀況，但也有人比較偏激，把責任歸到採購人員的身上，這對身為採購的他們來説也很為難：一連串的供應商名單就像職業生涯的黑歷史，有的老採購也表示，“之後很難再在業內立足”。
事後回想起來，不少員工對時代財經表示，自己本可以在更早之前選擇主動離開。
雪崩不是一天發生：越早跑路，損失越小
7月中旬離開每日優鮮的林海，提前預知了這次震盪。今年3月，林海所在辦公點下面陸續出現了幾次前來討債的供應商，他每天都在經歷着被圍堵、被哭訴的“大場面”。
最讓林海印象深刻的是，一位比較激進的供應商以生命相威脅，“欠款有100多萬呢，換誰都會崩潰。”當天公司給對方還了30萬元的欠款，才終於平息了一場爭吵。
林海從未見過這樣的陣仗，此後，他每個月都焦慮地在等上個月的工資，生怕公司的資金鍊斷裂。“我們部門的主管5月份被裁員了，賠償金還沒到手，大多數中層領導也連續兩個月沒領到工資了。”
供應商討債的經歷，讓林海下定決心離職。離職之後，他時不時關注着前公司的動態，每天至少查看10遍銀行賬户。對於剛進入職場的員工來説，兩個月的工資不是一筆小數目。“這個月中旬拿到了6月的工資，按照公司現在的狀況，可能等不到7月的工資了。”
更早離開每日優鮮的黃薇，面臨的問題是欠繳的社保和公積金。作為較早離開的一批人，他們得出一個結論，越早跑路，損失越小，特別是年初主動離職的員工基本“毫髮無損”。
“一切都結束了，每日優鮮‘倒閉’了。”聽到每日優鮮傳來噩耗時，北京供應商趙曼感覺被“宣判了最後的死刑”，去年12月，每日優鮮這筆錢就已經遲到了半年。期間，她和每日優鮮的採購來回交涉了數十次。
據華南一供應商對時代財經透露，他所在的維權羣裏，拖欠金額最高的有上千萬元，他猜測，整個華南地區的欠款金額達到上億元。
每日優鮮去年三季報顯示，在供應商方面欠款淨額為16.25億元。經歷長達9個月的週期後，或許欠款缺口將進一步拉大。走法律途徑是供應商們能想到的唯一辦法，趙曼的起訴已經在流程中，但這注定是漫長的拉鋸戰。
退坑、搶佔市場，誰來當接盤俠？
在每日優鮮事件所波及的各方人員中，消費者是後知後覺的：大多人還沒消耗掉充值卡中的金額。
王剛是每日優鮮的活躍用户，每隔一天，他都會在平台上下單購買蔬菜和水果。如今，他的賬户裏還躺着2000多元。
看到每日優鮮的傳聞，他先是感到震驚，繼而接受了這一事實。從今年3月起，王剛發現平台上的菜品常常缺貨斷貨，隨後，他減少了使用每日優鮮的頻率，轉而投向叮咚買菜、美團買菜。當地疫情形勢好轉之後，社區裏也鮮少出現印有每日優鮮標誌的騎手。
筱筱也屬於較晚察覺到風聲的一員。7月28日上午，筱筱在每日優鮮雲倉下單了近百元的產品，雲倉的物流沒有動靜，頁面上也沒有退款的選項，事後，她多次聯繫每日優鮮的人工客服，均沒有得到準確的回覆。
比起供應商和上千員工的工資，普通用户卡里的金額就像毛毛雨，用户退費問題往往是整個利益鏈條最末尾的一環。用户組建的維權羣內，最高待退款金額超過2萬元，大多數用户也都有上百元的餘額。
波及款項最高的用户曾經靠倒賣儲值卡賺取差價，他通常以9折收取每日優鮮的儲蓄卡，再以94折賣出。他沒想到公司會出現爆雷的局面，囤在手裏的儲蓄卡成了一堆廢品。
時代財經發現，一部分每日優鮮的用户連夜將儲蓄卡掛到了二手交易平台上，並且以六折的價格售出。“如果每日優鮮還能起死回生，儲值卡里的錢還能繼續用，可能會有人接盤”。
也有部分用户，參與了每日優鮮和第三方平台合作的項目，比如支付寶與每日優鮮推出的充300元贈50元，移動用户的積分兑換使用金額，他們就像抓住了最後一根稻草一樣，接二連三地撥打着第三方的電話。
“同樣的坑我已經踩過兩次了。”此前，筱筱有過相似的經歷，2018年，共享單車ofo宣告破產解散，她的99元押金成了炮灰，如今仍有大量用户的押金尚未退款。
每日優鮮的墜落，也讓一部分競爭對手有了趁勢追擊的機會。
順豐旗下豐e足食的城市經理貼出了廣告招牌，稱可以免費為公司替換、安裝智能貨櫃。“想借着窗口期搶佔市場份額。在當地我們已經有5000個點位了。”2018年，風頭正盛的每日優鮮，做起了無人零售業務，如今還未形成規模就要被迫退場。
在脈脈每日優鮮同事圈內，每日優鮮員工不斷向外界傾吐着近期的遭遇，評論區裏偶爾會跳出幾條另一家生鮮電商平台樸樸HR的招聘信息。2016年，樸樸發家於福建，沿用的依然是前置倉模式，但是擴張的速度遠不及其他競爭者。去年11月，樸樸收到了來自IDG資本的最新融資。
另一邊，處於漩渦中心的創始人徐正終於發聲了，他回應稱自己並沒有跑路，並且在為每日優鮮尋找買家。
據悉，從去年第四季度起，每日優鮮公司的管理層便曾向京東、國美、順豐、華潤等和多家地方性民營企業請求“支援”，以求獲得融資或被收購，但均無果。
同共享單車一樣，每日優鮮的潰敗，再次給用户留下了後遺症，他們在社交媒體抱怨，“以後不敢再輕易相信互聯網埋下的坑”；也給了後來創業者們血淋淋的教訓——圈地融資，以虧損換規模的方式該消停了。