相信各位平時都能在各種大街小巷當中見到不少所謂的“殭屍車”，這些車從車況判斷明顯都是一台報廢車了，對於這樣的車來説，車主一般都是不會太願意去報廢的，畢竟流程麻煩還沒多少錢，自然是懶得去報廢，乾脆就隨便停着算了。不過相信不少人都有想過，為什麼不去當廢品賣掉呢？外面收廢品的那麼多，隨便丟給賣廢品的估計拿回來的錢也要比報廢多了去了。要問為什麼？我們今天就來説一個事情，之前一位車主還就真的幹過這樣的事情，直接把自己的報廢車不走報廢流程當作廢品給賣出去了，然後自己高高興興去買新車的時候，就發現自己不能買車了。這是什麼樣一個情況呢？估計很多人都不懂，我們就來簡單解釋一下，這到底是為什麼？
首先，我們都知道，雖然我們的車買回來確實是自己的，但是國家對於汽車從生產到報廢，都是有一系列的流程和規定的。而一輛車的車況如果實在無法通過年檢了，那麼這台車基本上也就只能夠進入報廢流程了。但是對於這樣一台進入報廢流程的車，車主有權利私自處置嗎？答案當然是有權利的，但是你處置完之後受到的一些限制，你自己可能都沒有考慮清楚。把車子當作廢品賣掉確實能夠獲得比報廢更多的錢，但是後果可能就是買不了新車了。
為什麼呢？因為如果你自己的車沒有走報廢流程直接變成廢品處理掉了，那麼你的這台車還是會一直存在於你的名下，並且無法消除，因為沒有合法的報廢手續可以證明你的車輛已經報廢。那麼購車方面可能就會有限制，以及上牌等等的手續都會受到不小的影響。
而之所以禁止車主自行處理報廢車輛實際上也是為了汽車市場的穩定。因為如果碰到了別有用心的人，用你汽車的零件去銷售造成了安全問題，亦或是套用你的車輛信息，偽裝成你的車然後出了交通事故的話，這中間的情況就變得複雜許多了。所以正規的報廢流程和正規的手續確實都是必要的。
所以也勸各位車主，當車子報廢了之後還是正常去走報廢流程，不要為了多那麼一點點錢動這些歪腦筋，到時候找了麻煩還不是自己來處理不是嗎？