隨着汽車工藝的不斷提升、市場全球化深度的不斷加強，合資品牌車型早已擺脱了前些年售價過高的情況，而在當下即便手握7萬都能自信地走進豐田、本田以及大眾等合資品牌的4S店。那麼，對於大部分預算較低且有意願入手合資代步車的車友來説，哪幾款熱門車型是值得一看的呢？今天就豐田威馳、本田飛度以及大眾Polo三款車型進行探討，相信總有一款是你的心中所想。
豐田威馳
指導價：7.38-9.48萬
在過去千禧年之時，國內消費者對豐田威馳、大眾桑塔納等車型可以説是相當青睞，畢竟，在當時汽車還是完全作為生產工具的年代，一款皮實耐用且價格不算太高的車型，確實相當容易受到消費者的喜愛。如今來到年輕消費者當道"Z"時代，大眾桑塔納或已老去，但豐田威馳卻依然以年輕的姿態緊跟市場潮流。在7萬左右價位車型中，豐田威馳絕對是"萬金油"的存在，三廂、耐用、省油等等但凡是能與日常"柴米油鹽"生活掛上鈎的，必將離不開豐田威馳。
落實到豐田威馳具體產品力來看，作為代步車型的"常青藤"，威馳在外觀和內飾部分均採用了豐田家族式設計語言，並不會因為售價偏低的緣故，從而反饋以消費者特別過時的感覺。至於動力，威馳全系搭載了一台1.5L自吸發動機，且不是雷凌、卡羅拉之類的三缸機，配合5MT/CVT變速箱，整車百公里油耗保持在了5.5升左右，完全對準了踏實生活一族的胃口。此外，值得一提的是，威馳除入門版車型外，全系均匹配有Carlife、多媒體系統。
本田飛度
指導價：8.18-10.88萬
如果説豐田威馳更加偏向務實一族，缺少了對年輕生活的嚮往，那麼本田飛度則是年輕消費者更中意的一款。8.18萬的起售價格，不僅能買到一款日常工作出行的代步車，同時在工作閒暇之餘還可以通過改裝的方式，打造一台屬於自己的"平民跑車"，畢竟在經過GK5（第三代飛度）的市場火爆後，飛度的改裝配件可以説是相當齊全了。
當然，迴歸飛度自身產品特性而言，該車也確實適合低預算或者第一次買車的年輕人，無論是耐用性、可靠性還是空間利用率，保值率，飛度都在市場上得到了證實。所以，年輕消費者選擇飛度確實是一個較為穩妥的選項，但也就不要對它的配置、顏值期望太高了，這一直是它的劣勢，到了第四代更甚。
具體來看，同樣是96kW和155N·m的本田飛度，到了第四代仍能滿足國六且不減少動力，可以説是相當給力了，但實測加速慢了些，下降了1秒左右，且還需注意新飛度只有潮越/潮越MAX版配備有Carlife，對有車機互聯需求的消費者而言，則要針對版本進行選擇了。
大眾Polo
指導價：9.99-12.39萬
除了飛度、威馳外，大眾Polo同樣是低預算價位值得推薦的主流車型。雖然目前在售車型仍是2019款，但在產品實力方面並不會和前兩者相差太多。首先就動力來看，大眾Polo和本田飛度、豐田威馳一樣搭載了一台1.5L自吸發動機，不過最大功率則比飛度要小一點，僅為83kW，至於油耗表現則與前者表現一樣，做到了5.5L左右每百公里，這點對於油耗方面較為敏感的消費者，無疑是可以放心的。
其次，就大眾Polo為消費者提供車身配置來看，則同樣要比飛度、威馳豐富不少，頂配和次頂配版Polo除了支持Carlife和原廠互聯外，還配備有CarPlay，更大程度地拓寬了車機的適用範圍。車身尺寸方面，由於現款Polo經過了額外的加大，因此2564mm軸距則表現出完全碾壓前兩者的姿態，更何況目前Polo還給出了全系平均2-3萬的終端優惠。所以就性價比來看，Polo更大的車身尺寸以及更加豐富的車機配置，也確實不乏為不錯的選項。
小結：
儘管此次推薦的低預算合資車型，都只侷限在了小型車上，但毋庸置疑的是，無論是豐田威馳、本田飛度還是大眾Polo，其三者在產品可靠性、耐用程度以及主流配置方面，無一不是在中國市場上經歷過長時間考驗。對於這三款低預算合資車型，不管如何選，它們均是較為穩妥的選項，更多的區別也只是產品調性不同罷了。