2017年豐田正式宣佈鋭志停產，這個消息猶如一個重磅炸彈傷了許多老粉絲的心。在當年豐田鋭志是20萬左右級別中為數不多的後驅轎車之一，的MARK X車標也是豐田鋭志最經典的標誌。當年鋭志被停產是因為豐田在調整國內汽車市場上的戰略佈局，鋭志這款車停產三年後很多人已經慢慢淡忘了，沒想到如今豐田鋭志或將復產。
豐田鋭志在上市之初能獲得如此好的口碑，是因為整車的外觀符合轎跑的造型設計，前置後驅發動機佈局以及V6發動機，自從進入國內後就受到了各大車友的喜愛，甚至還被人稱為撩妹神器。值得慶幸的是豐田鋭志雖然在國內停產，但是在國外進行了升級換代，新一代車型不負眾望，車頭的X車標重現雄風，加入V6發動機和前置後驅的佈局後，撩妹神車的定位無人能撼動。
從外形來看，豐田鋭志與老款車型相比顏值進行了極大的改變，從車頭前臉來看，甚至能找到豐田凱美瑞的影子。黑色中網的面積縮小了，但是橫向拉長顯得更加年輕激進。車頭部分使用了較為纖長的裝飾板，並加以燻黑處理，兩側匹配犀利的燈源，增強了整車的視覺衝擊力。新一代的鋭志全系標配LED大燈，還支持大燈延時關閉的功能。大燈下方加以C字形的金屬鍍鉻條裝飾，與凱美瑞的車頭的設計如出一轍。
從車身側面來看，側面線條圓潤飽滿，失去凸起的腰線後並不會影響整車的運動信息。側面設計極大的還原了豐田鋭志的初代形象，上揚的尾部造型加上低趴的車身營造出跨界轎跑的氣息。18寸的鋁合金輪轂採用亮面設計，日後使用過程中一定要細心養護。尾部造型簡潔幹練，C字型後尾燈採用了燻黑處理，雙邊單出的排氣系統佈局也增強了轎跑運動的視覺效果。
內飾方面是全新一代豐田鋭志的短板，僅從內飾的佈局來看，排列太過工整反而少了一些年輕運動的氣息。中控台上裝飾着一塊6.5英寸中控大屏，與同級別車型相比中控屏尺寸太小，功能性也不夠豐富，缺少多媒體娛樂性。中控台上裝飾着大量的銀色護板，空調出風按鍵以及換擋桿附近都被金屬鍍鉻條包裹，較為精緻。四輻式多功能方向盤支持上下前後四向調節，握感良好，符合一台轎跑車的定位。
座椅柔軟舒適，美中不足的是包裹性不夠出色。配置方面，豐田鋭志標配8個安全氣囊，帶有上坡輔助，前後電動天窗，胎壓監測的功能，雖與同級別車型相比功能配置一應俱全，但也不是特別突出。同級別車型上帶有的剎車輔助，防疲勞駕駛功能，在豐田鋭志的身上均沒有看到。
從海外版曝光的車型動力參數來看，全新一代豐田鋭志搭載了一台3.0L的V6全鋁發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。因為採用了前置後驅的佈局方式，動力爆發更加流暢，駕駛體驗不錯。在3.0L發動機的加持下，加速初期油門響應積極，低轉速下就能爆發出高扭矩。
鋭志作為豐田旗下經典的B級車，雖然在國內汽車市場上停產了，但是它依舊在國人心目中有着極高的情懷。目前全新一代的豐田鋭志還沒有正式引進國內的消息，只能購買進口版本的車型，從進口車型的身份來考慮，30萬左右的價格讓豐田鋭志的性價比沒有那麼高了。
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