原汁原味的豪車，質量與漢蘭達一樣好，油耗5.4L配10氣囊，賣28萬

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不久前，我聽説“最漂亮的奧迪”奧迪A7即將在中國生產，所以我檢查了一下，確實如此！但是對於奧迪A7的國內生產，很多車手對此意見不一。有人説國產奧迪A7太好了。憑着我的力量，我可以在沒有戰鬥的情況下開始使用奧迪A7。但是有人説，國產的奧迪A7叫奧迪A7嗎？是否保證國內質量？如果是中國製造的，則軸距將增加。驅動器的質感可能與導入的A7不一致。國產奧迪A7的種種疑慮無處不在。

眾所周知，在國內生產後必須降低奧迪A7的價格，但這款A7L不再是原始的A7。實際上，對於許多豪華車而言，純進口豪華車要遠遠優於國產豪華車。由於採用了原始的豪華車，因此車身比例最接近完美，而且質量令人信服。最重要的是，它具有進口身份，這使許多汽車迷迷戀。今天，我帶給您的汽車是原始的豪華汽車雷克薩斯UX。

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯的質量控制要求達到“偏執”水平。如今，雷克薩斯車型的可靠性也全年排名前三。為了保持品牌形象，雷克薩斯一直堅持不生產國產產品，其所有車型均為純進口車型。儘管雷克薩斯UX只是緊湊型SUV，但其質量與定位為中型SUV的漢蘭達一樣好。它使用大量的高強度鋼，鋁合金和高強度樹脂來構造其輕質和高剛度的主體；同時，UX憑藉出色的機身比例實現了低重心和安全感。結合其標準的10個安全氣囊，可大大提高駕駛安全性。

首先，在外觀上，雷克薩斯UX的前臉繼承了家庭風格的前臉設計，而主軸型進氣格柵在這款緊湊型SUV上更加堅固。值得一提的是，雷克薩斯UX上的進氣格柵會隨着不同的駕駛條件而相應地改變，這是非常技術性的。在燈的選擇方面，所有雷克薩斯UX型號均使用LED光源，高端型號也具有矩陣功能。

雷克薩斯UX的車身側面與前臉相同，車輪更加誇張，不如BBA筆直。這方面增加了對車身的識別，也突出了這款緊湊型SUV的運動感。 。在輪轂選擇方面，雷克薩斯UX共有17英寸和18英寸輪轂尺寸可供選擇。該系列的六個型號中只有兩個配備了非標準尺寸的備用輪胎。其他型號則沒有備用輪胎，因為對於具有一定質量的汽車，備用輪胎不是必須的（不帶備用輪胎的Lexus UX具有在零胎壓下繼續行駛的功能）。轉向車身的後部，雷克薩斯UX的尾巴形狀與整車的設計風格保持一致，直通型尾燈也具有很高的技術含量。

其次，就空間而言，雷克薩斯UX的車身尺寸為4494 * 1840 * 1520（mm），軸距為2640mm；而同級BMW X1的車身尺寸為4565 * 1821 * 1620（mm），軸距為2780mm。從以上數據可以看出，雷克薩斯UX在車身尺寸上沒有空間上相同水平的SUV的優勢，但是作為豪華車，空間性能相對來説是次要的，實際上，空間的雷克薩斯UX很少成為車主的“老虎機”

最後，就功率而言，整個雷克薩斯UX系列都配備了2.0升自然吸氣發動機。該發動機的最大馬力為173馬力，峯值扭矩為207 Nm。除200FSPORT版本外，其他型號還配備了電動機。單電機版本的總功率為80kW，總扭矩為202 Nm。雙電機版本的總功率為85kW，總扭矩為257 Nm。在變速方面，雷克薩斯UX配備了CVT無級變速和E-CVT無級變速。在整個測試過程中，雷克薩斯UX在動力傳輸方面的性能並不令人滿意。無級變速器與發動機和電動機的合作是相當兼容的，並且燃油經濟性也比較好。每100公里的平均油耗約為5.4L。

總而言之，雷克薩斯UX在質量上有非常好的表現，這就是真正的豪華車應該具備的。儘管在空間方面，與家用緊湊型汽車相比，它要窄一些，但並不會造成傷害，因為以此價格的豪華SUV更加追求駕駛感和紮實的做工。超高的外觀和低至5.4L的油耗數據也符合鴿友對純進口豪華車的夢想。起始價格僅為280,000，基本上與X1和GLA相同。 ES競爭力之類的東西很難。

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