面對“造勢”能力強勁的長城和吉利，奇瑞能否突出重圍？
奇瑞作為“國產三駕馬車”之一，很多人都覺的它的影響力不如長城和吉利，特別是“造勢能力”。例如長城今年就憑藉着檸檬、坦克兩大平台震驚了業內，“國潮範兒”的哈弗大狗從命名到配置，時刻在刷新車主們對長城的認知，坦克300的氣勢也很足，讓喜歡越野的車主欲罷不能。吉利更不用説，領克06以低價入市，降低了准入門檻，年輕車主蜂擁而至。而期待已久的04，則是一款滑板車，又讓汽車圈“眼前一亮”!
相較之下，奇瑞則有點“平庸”了。
實際上，奇瑞專注的方向不同而已，相較於喜歡“造勢”的長城和吉利，奇瑞一直在默默鑽研技術，產品力往往有越級表現。從銷量成績方面就可以看出奇瑞的市場表現如何了——今年9月份，奇瑞汽車銷量達到42317輛，同比增長9.9%，環比增長5.2%，連續四個月保持同比環比雙增長。如此亮眼的成績和多款熱門新車分不開，例如全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升級版、艾瑞澤5運動版等。
不過從專業角度來看，奇瑞現在高端子品牌星途的發展還是有點乏力，和長城WEY、吉利領克依舊存在一定的差距，特別是主打的TX和TXL車型。為了增加競爭力，奇瑞今年終於發力，憑藉着深厚的技術儲備，先是推出了奇瑞M3X火星架構，之後將在10月20日帶來全新星途TXL。
那麼星途推出的這款2021款TXL是否能擔起重任，幫奇瑞“正名”呢？藉助實車到店的機會，咱們一起來提前體驗一下吧：
外觀方面，全新星途TXL有着翻天覆地的變化，這種變化體現在細節處理方面，就像是基於長城檸檬平台打造的第三代哈弗H6，和上代車型區別一樣，新平台推出的產品肯定是有較大不同的。整體造型採用了星途全新的“智感美學2.0”設計語言，細長的頭燈配合精緻的黑色飾板，呈現出貫穿式效果，下方寬大的進氣格柵十分立體，兩側搭載豎狀的霧燈區，在L形的鍍鉻飾條點綴下，提升了車頭的辨識度和時尚感。
側面採用了前低後高的設計風格，燻黑輪轂配以上揚的輪眉，凸顯出極強的運動質感。分隔式腰線讓側面顯得不那麼單調，側裙下沿的折線兩側帶有上揚的弧度，也是一大亮點。扁平化的車窗周邊由銀色鍍鉻條勾勒，細節處理還是十分年輕個性的。尺寸方面，新車長寬高為4780*1885*1730mm，軸距為2800mm。
車尾部分，新車造型偏向於敦厚型，一體貫穿式尾燈拉伸了尾部的視覺寬度，一根精緻的鍍鉻飾條配載其中，下方帶有“EXEED”的字樣，凸顯了身份。車牌部位專門採用了梯形凹陷的效果，全新的後保險槓配合雙邊共兩出的排氣，彰顯出年輕氛圍。
坐進車內，全新星途TXL的檔次感立馬凸顯出來了，純黑內飾彰顯出大氣的氣質，皮質包裹的座椅乘坐感覺還是很舒服的，依託於2800mm的大軸距，後排空間也十分寬大。中控台部分，新車採用了雙聯屏設計，搭載了全新升級的Lion4.0雄獅智雲系統，可以實現人臉識別、AR實景導航、多模交互等功能呢，提升了車內的科技感。
分隔式空調出風口設計得非常精緻，兩個旋鈕控制也配置在傾斜的黑色烤漆面板上，外加經典的三幅式多功能方向盤以及撥動式電子換擋機構，科技感和豪華感並存。
動力方面，全新奇瑞星途TXL搭載一款1.6T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峯值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，共有四驅和兩驅可選。前後都採用了獨立懸架，保證了駕駛過程中的舒適性。
編者總結：這款奇瑞全新星途TXL即將在下週二(10月20日)正式上市，預售價15.00-18.00萬元，從目前所掌握的信息來看，新車無論是外觀還是配置都有越級表現。值得注意的是，這款車在C-NCAP今年第二批碰撞測試中，成為當批唯一的5+星級車型，在乘員保護、行人保護和主動安全等方面表現出色。相信只要定價合理，這款車將會給我們帶來亮眼的市場表現。大家覺得呢？
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