繼途昂X之後，上汽大眾第二款轎跑SUV——途觀X亮相北京車展，並開啓預售，預售價格區間為24.6-30.6萬元。新車定位中型轎跑SUV，是大眾深化SUV戰略，佈局年輕市場的一顆重要棋子。
途觀X是基於途觀L打造的轎跑SUV，其最大的變化是加入了溜背式的造型，使得整個車子看上去運動、年輕了不少。
此外，新車前臉也進行了較大幅度調整，貫穿式設計的前包圍配合兩側“C”字型鍍鉻飾條，營造出極強的視覺衝擊力。
實拍車型還配備了R-Line的套件，進一步凸顯運動屬性，參考途嶽X全系標配R-Line套件的先例，途觀X多半也會全系標配該配置。
全車最漂亮的地方當屬車身側面了，其中溜背的設計功不可沒，而為了增添運動氣息，車尾還設計了小鴨尾；另外突出的腰線從尾燈一直貫穿到前翼置板，形成前低後高的俯衝態勢，彰顯十足的力量感。
車身尺寸方面，途觀X的長寬高分別為4764*1859*1628mm，軸距為2791mm，長度和寬度相比途觀L略有加大。
車尾的造型層次分明，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈內部採用了“Y”字型的設計，造型與蘭博基尼有幾分相似，並且可實現流水燈效果，極具辨識度。
內飾方面，途觀X與途觀L基本保持一致，屬於比較耐看的類型。中控台採用了大面積的軟性材質包裹，整體做工也比較細膩，質感不錯。
從實拍車型來看，配置還是蠻高，全液晶儀表盤、總控大屏、自動駐車、車道保持系統、全速自適應巡航系統等應有盡有；另外新車還搭載了哈曼卡頓音響系統，自動空調面板採用了更具科技感的觸控設計。
實拍車型採用了雙拼色座椅，並且輔以稜形紋路設計，整體視覺效果還是不錯。配置方面，主駕座椅擁有電動調節、腰部支撐、座椅通風／加熱／記憶等功能，舒適性配置還是很齊全。
動力方面，途觀X將搭載第三代EA888系列2.0T發動機，提供330TSI和380TSI兩種不同的動力版本，其中330TSI車型最大功率為137kW（186Ps）/4100-6000rpm；380TSI車型最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm。
傳動系統方面，新車將搭載代號為DQ381的濕式雙離合變速箱，據悉該變速箱式基於DQ380改進而來，增加了電動輔助泵，潤滑和冷卻效果會更好，並且可支持四驅系統。
在合資轎跑SUV市場，尚屬一片藍海區域，相關品牌在這一細分市場佈局的產品並不算多，豐田、本田、日產等幾大主流合資品牌仍然把重心放在傳統SUV上，目前尚沒有轎跑SUV產品。
所以途觀X未來上市後，主要面對探嶽X、柯迪亞克GT等自家兄弟，考慮到大眾品牌在華雙車戰略的成功經驗，所以大眾也有能力處理好途觀X和探嶽X之間的關係，形成1+1大於2的效果，深耕轎跑SUV市場。
在年輕消費者成為社會消費主力的年代，汽車市場的年輕化已經成為了不可逆的趨勢。面向愈發年輕的市場，越來越多的車企將目光投向轎跑SUV市場。
從2010年國產至今，途觀系列車型已經收穫了220多萬用户的青睞，良好的口碑積累在國人心目中打上了沉穩、居家的固有標籤。而途觀X的到來則是要打破這一固有標籤，溜背的設計，動感優雅的造型，很符合年輕人的胃口，將來能否續寫途觀系列的新篇章，值得期待。