10月1日，國慶、中秋“超長黃金週”首日，在央視新聞頻道播出的“坐着高鐵看中國”節目中，中國工程院院士、被稱為“雜交水稻之父”的袁隆平談了自己的高鐵記憶。
袁隆平回憶道，“我對鐵路有前緣，我父親就是鐵路上做事的。現在是高鐵，我第一次坐速度高的（列車）是在東京，叫新幹線，東京到大阪的時速是250公里，覺得好快好快。”
“現在我們（時速）是350公里，超過了日本。國際友人都是講，他説你們國家的高鐵非常好，比飛機還方便一些，坐高鐵可以看到周圍大地裏的美景。現在是金秋豐收的時節，我們坐高鐵看見豐收的景象，我非常愉快。”袁隆平稱。
袁隆平還提到，“我們國家的糧食生產非常好，今年畝產可以實現3000斤，這是個了不起的事情，我們向國慶節獻禮。把中秋節和國慶節過好，為國家的興旺發達做出我們的努力。”
袁隆平1930年出生於北平，1953年畢業於西南農學院，1964年開始研究雜交水稻，1973年實現三系配套，1974年育成第一個雜交水稻強優組合南優2號，1975年研製成功雜交水稻制種技術，從而為大面積推廣雜交水稻奠定了基礎。
1985年，袁隆平提出雜交水稻育種的戰略設想，為雜交水稻的進一步發展指明瞭方向，1987年任863計劃兩系雜交稻專題的責任專家，1995年研製成功兩系雜交水稻，1997年提出超級雜交稻育種技術路線，2000年實現了農業部制定的中國超級稻育種的第一期目標，2004年提前一年實現了超級稻第二期目標。
1995年，袁隆平當選為中國工程院院士，先後獲得“國家特等發明獎”、“首屆最高科學技術獎”等多項國內獎項和聯合國“科學獎”、“沃爾夫獎”、“世界糧食獎”等11項國際大獎。（澎湃新聞記者 蔣子文）