30-40萬！在中大型SUV領域，品質值得信賴，口碑出色的SUV並不多，但是探險者、途昂算是其中兩個例外。今天，我們一起來對比分析一下，在此價格預算中，探險者和途昂，究竟誰更值得選？
探險者指導價在30.98-39.98萬元區間，上汽大眾-途昂指導價在29.99-50.59萬元區間，但是為了公平起見，我們僅對兩款車型價格處於30-40萬元的車型配置進行分析。
首先，我們看一看車身尺寸方面，探險者長寬高為5075/2004/1778mm，軸距長為3025mm。汽車提供6/7座版選擇，並不提供5座車型。途昂車身尺寸為5039/1989/1773mm，軸距長為2980mm。途昂僅提供7座版車型。
空間小結：從空間尺寸、座椅數分析來看，在人性化方面，福特探險者不管是空間、軸距，還是座椅選擇多樣性，都要優於大眾途昂。前者不僅提供5/7座椅選擇，軸距還比後者長，因此體現在空間方面，探險者車內空間優化會更理想。
動力方面，探險者搭載了2.3T+10AT變速箱，最大功率輸出203kW，峯值扭矩為425牛米；途昂提供了2.0T、2.5T兩種動力選擇，並全系搭載7擋雙離合變速箱，最大功率輸出137/162kW、220kW，峯值輸出為320/350牛米和500牛米。
總結小結：從動力分析來看，探險者僅提供一個動力總成，且功率輸出在途昂提供的2個動力總成之間，而途昂的動力選擇性更多，不僅提供不同的動力車型，還在2.0T動力上開發出高低功率版本。
個人認為， 在動力方面，除了途昂2.0T低功率版車型之外，實質上兩款車型動力都足夠日常使用。所以，在動力選擇性上，這兩款車都表現讓人滿意。
在驅動系統方面，探險者提供了前置後驅、前置四驅（適時四驅）兩種，而途昂除了低配和次低配之外，其它配置全使用全時四驅系統，因此，追求適當的越野用途時，途昂的優勢明顯比探險者更好，更加耐抗。
配置方面，探險者全系標配6個氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車安全系統、疲勞駕駛提示、倒車影像、倒車車側預警系統等安全實用性功能。
再來看一看途昂，全系標配5個氣囊、胎壓顯示、倒車影像等實用功能，但是缺乏了探險者全系標配的如下（併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車安全系統、疲勞駕駛提示）功能。這些配置基本上在售價38萬元以上的配置才配備。
所以，毫無疑問，在配置方面，探險者做得更加有誠意，安全配置更加出色。當然，每個人用車環境不同，車型怎麼選還要看個人需求決定。
寫到最後，探險者和途昂應該怎麼選？看了上面分析，你有答案了嗎？