8月17日，四川省防汛抗旱指揮部發布消息，四川暴雨預警三天連跳三級，6萬多人緊急轉移；綿陽遭遇特大暴雨，農田被淹，當地提前轉移安置羣眾，寶成鐵路涪江大橋“重車壓梁”應對洪峯，途經寶成鐵路的列車全部折返、停運；成昆鐵路因大雨封鎖，而地質災害最嚴重的長河壩至漢源區段的防洪搶險，仍在繼續進行。
看到這條新聞，不免讓人心裏一揪。8月4日晚，因巖崩地質災害被迫中斷行車的成昆鐵路順利搶通，開通貨運列車。由於該巖崩山體仍不穩定，為確保安全，成昆鐵路旅客列車的暫未恢復運行。中國鐵路成都局集團公司西昌工電段的上千名工務、供電等防洪人員全力以赴，對這條鐵路爭分奪秒地抗洪搶險、加固整治，搜山掃危，守護高鐵和旅客列車安全，構築起搶險救災堅實“堤壩”。
當前，四川省多地發生洪澇、泥石流、落石等災害，成為各地各部門防汛救災的頭等大事。成都鐵路部門沉着應對，科學推進防汛救災，確保鐵路大動脈的安全暢通，防洪防汛工作井然有序，得到廣大旅客、社會羣眾的一致肯定。
有一種堅守，只為守護人民羣眾的出行平安。千條萬條，最首要的一條就是確保旅客列車安全萬無一失。成昆鐵路，既是30多萬築路大軍艱苦奮鬥，犧牲2000餘人，打通連接川、滇兩省的鋼鐵大動脈，也是一代代“成昆人”與酷暑、嚴寒、災害做鬥爭，安全暢通50年的艱險之路。這兩天的傾盆暴雨，多條河流出現超警超保水位，河堤部分被毀，農田被淹，給成昆鐵路長河壩至漢源區段的搶險工作帶來前所未有的巨大挑戰。
哪裏有危險，哪裏就有衝鋒。無論在哪個崗位，無論身處何地，危難之時，每個人都在用自己的方式，全力以赴同時間賽跑，同落石鬥爭，守衞自己腳下每一寸的鐵道。我們看到，這羣鐵路人冒着危險，聞令而動，徹夜駐守，巡查雨情，搜山掃危，匯聚起無堅不摧的力量。8月17日，他們利用無人機航拍和人力排查密切配合，開展24小時盯控，出動人巡達207人次，盯控山上的落石，全力恢復被破壞的被動網……用堅守和擔當，守護人民羣眾的生命財產安全，守護西南鐵路大動脈的安全暢通。
有一種奉獻，只為吹暖社會人心。人民至上，生命至上。“我是黨員，我先上!”從來都不只是一句口號，而是由無數實踐凝結成的莊嚴承諾，緊要時刻，方顯責任擔當。一座座防洪堤壩上，廣大鐵路黨員幹部以及一線職工治山斗水、勇往直前，不捨晝夜巡查排險，正是危難面前兑現“人民鐵路為人民”承諾的生動體現。
在成昆鐵路防洪搶險中，很多平凡的人給我們最多感動。連日來的高強度防護盯控、巡邏讓每一個防汛隊員有些疲憊，但是他們只是累了歇一歇，困了睡一睡，從來不叫苦不喊累。“因長年累月地開展搜山排危，膝蓋超負荷行走，已疼痛難忍，比較嚴重了，但我還是要上，始終和工友們戰鬥在防洪一線。”金口河危巖工區工長廖秀敏一句樸實的話語令人動容。有着“拼命三郎”之稱的漢源橋路車間主任熊建忠，從巖崩山體搶險至今三個月來，沒有休息一天，他覺得對不起90歲高齡的父親，因為父親每天對他的牽掛與思念……這些平凡而又普通的身影，讓我們看到鐵路人以大無畏的英雄氣概，用智慧、力量與血肉之軀，冒着生命危險，去全力搶險的奉獻和情懷，温暖了社會人心的生動鏡頭；讓我們看到在風雨中築起一道道鋼鐵堤壩，描繪出一幕幕攜手同心保衞家園、守護平安的動人畫面。
災難再大也要不懼艱難險阻、不怕流血犧牲，險情再多也要前赴後繼、化險為夷。 此時此刻，我們真切地感知到，這個時代，在抗洪一線，每個人都面臨抉擇，需要一種堅守和擔當，需要“乘風破浪”的平凡英雄，指引着我們攻克各種堡壘，讓自己強大，讓鐵路強大，讓祖國強大。(錢龍)