6月8日，濟寧市市場監督管理局發佈行政處罰信息公開（濟市監罰〔 2020〕20號），針對盛昊電動三輪車不合格進行處罰，其中透露出的信息很殘酷，貨值5900元的三輪車，利潤竟然只有200元。
追溯到3年前，一般來説電動自行車的利潤在300-500元，電摩基本都超過500元，而電動三輪車的利潤更高，800元、1000元的利潤屬於普遍現象，而如今一輛5900元的電動三輪車竟然只能賺200元。
大家知道，盛昊的品牌在行業還算得上靠前，竟然落得如此這般田地，那其他品牌可想而知。
進入2020年以來，電動兩輪車行業席捲全國的價格戰風暴愈演愈烈，799、899的常態，399、499都已經出現在展會上了。而由於資質和目錄的影響，禁摩城市增多，電動三輪車企業的生存越來越難！
電動車觀察員認為，頭部品牌沒有起到良好的榜樣作用，受到疫情的影響，市場總需求萎縮，如果再通過價格戰獲取銷量，最後即使有了銷量也得脱一層皮！