黑貓白貓停止接單後,歐拉CEO表態了:賣一輛虧一萬

2月14日情人節當天,關於長城歐拉汽車旗下兩款車型黑貓和白貓是否停產的消息,可以説是眾説紛紜。

這其中,既有人説歐拉黑貓白貓是正式停產,也有人表示只是暫停接受訂單。

為什麼這兩款車能引起如此大的關注度?

我覺得其中一個比較主要的原因,就是因為歐拉黑貓和白貓在同級別、同價位的純電動汽車中,整體的表現還算是比較出色的。

黑貓白貓停止接單後,歐拉CEO表態了:賣一輛虧一萬

首先這兩款車都是誕生於長城汽車ME純電動專屬平台,無論是整車配置、純電續航以及車內空間等方面的表現,都非常的突出。

特別是在車內空間方面,可以説在同級別所有的車型中,歐拉這兩款車表現最為突出。雖然軸距還不到2.5米,但是後排的空間非常的寬敞,基本上可以媲美很多級別更高的緊湊級轎車。

當然,對於黑貓和白貓這樣車長3.5米左右的微型代步車來説,車內空間大了,那麼自然就要犧牲一些後備箱的空間。

但是相比來説,車內空間更為實用些。

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其次,歐拉旗下的車型在外觀設計上,都非常的獨特。一眼看上去雖然沒有那麼驚豔,但是越看你就會覺得歐拉黑貓和白貓足夠萌。對於一些小女生來説,有着足夠的吸引力。

而長城汽車,也更是要將歐拉汽車打造成更愛女人的汽車品牌。

所以,歐拉黑貓曾經還推出有諸如“女神版”這樣的車型。

似乎開上這台車,你就是女神了,試問哪個女生不喜歡?

也就是説,歐拉汽車既有技術,也更懂營銷,銷量自然也就不會差。

所以,對於歐拉黑貓和白貓停止接單這件事情,才會有如此多的人關注。

黑貓白貓停止接單後,歐拉CEO表態了:賣一輛虧一萬

至於這兩款車究竟是停產還是暫停接單,近日歐拉品牌CEO董玉東發表了一個聲明,應該算是歐拉汽車官方的解釋了。

在這份聲明中,董玉東明確表示,黑貓和白貓只是停止接單,並未停產。

至於停止接單的原因,主要是因為2022年原材料大幅上漲,導致歐拉黑貓單台車虧損超萬元。

同時他還表示,歐拉黑貓和白貓所有的售後服務,不會受到停止接單的影響。

如此看來,黑貓和白貓並未停產,只是停止接單。

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但是,如果一直停止接單,那麼跟停產又有什麼兩樣?

在車快評看來,黑貓和白貓停止接單,除了原材料上漲外,還有一個更深層次的原因,就是歐拉汽車將會在明年推出多款全新的車型。

而這些車型的售價,低則10多萬,高則會達到20多萬元。

很明顯,歐拉汽車是要走高端化的路線。

黑貓和白貓這些售價不到10萬元的低端車型,也就必須得消失了,即便是消費者仍然留戀。

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不過,有一點可以肯定的是,黑貓和白貓的車主們,確實不用擔心歐拉汽車的售後服務。

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