又降了，從27.98萬跌破21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！
相比前幾年，如今各車型領域的選擇是越來越豐富了，不過，眾多消費者們對買車的要求也都在不斷提高，就像很多人所説的，如果經濟條件允許，誰都想開上一輛奔馳，寶馬，奧迪這樣的豪華車作為自己的座駕，關鍵是如今的奔馳，寶馬，奧迪在售價還有了很大的讓步，不過話又説回來，作為國內最知名的豪華車品牌，要是開上BBA其中一輛車出去，給人的第一印象都會不一樣。
有人説，在現實生活中，買不起寶馬X5，奧迪Q7不要緊，生活再不濟能夠開上一輛寶馬X1，奧迪Q3也滿足了，尤其是隨着寶馬X1在售價連跌了7萬後，更是讓人充滿着誘惑力，值得一提的是，在剛過去的8月份裏，寶馬X1直接賣出了10367輛，再一次刷新了在國內汽車市場上的表現記錄，可謂是體現出了迷倒一片的節奏，不過話又説回來，如今最低不足21萬的寶馬X1體現出的吸引力確實挺高。
説到寶馬車，相信大部分的人都會第一反應覺得高大上，而寶馬X1雖説只是一款緊湊級豪華SUV，但它在整車各方面都做到了挺不錯，顏值也是越來越向寶馬X5看齊了，標誌性的雙腎進氣格柵在和兩側LED大燈的相互搭配下，使得整個前臉一樣有着非常漂亮的視覺感，BMW車標也顯得非常醒目，開出去，看一眼就知道它是一輛寶馬車，開出去，光看車標就要比漢蘭達上檔次。
寶馬X1的全車重達到了接近1.7噸，在車身尺寸上，長寬高也分別達到了4565*1821*1620mm，軸距也達到了2780mm，當真正的進入到車內後才發現，整個車內空間也一樣是顯得比較寬裕。
看着一身年輕，豪華大氣的顏值，寶馬X1在內飾佈局上也沒有讓人失望，車內各處盡顯層次分明的同時，大面積的軟性材質覆蓋和鋼琴烤漆裝飾換來的觸摸感，質感也都達到了非常出色的水準，配置上，像剎車輔助，車身穩定系統，倒車影像，駐車雷達，全景天窗，電動後備箱等等都是標配，又降了，從27.88萬跌破21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！
寶馬X1作為一款緊湊級豪華SUV，寶馬在動力系統上也體現出的比較主流，雖説低配車型搭載的是一台1.5T發動機，但中高配都換上了2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁了最大能夠爆發出192匹馬力的輸出功率，與之匹配的傳動系統則分別為7擋雙離合和8AT變速箱，當把它開起來，可以説1.5T車型在動力性能上不是很強，但2.0T發動機絕對能夠很出色地滿足車主在各方面的駕駛樂趣，總得來看，如今寶馬X1最低才20.91萬的售價體現出的吸引力真的是挺高的，甚至有人説，買寶馬X1漢蘭達都看不上了，如果手握20萬，你們會考慮這款寶馬X1嗎？