汽車如今已經是我們觸手可及的代步工具了，隨着人們生活水平和收入水平的提高以及汽車價格的相對下放，如今買一台汽車對於大多數家庭來説已經不算是一件難事兒了，因此很多家庭攢攢錢也都擁有了一台汽車。大家的汽車購買力不斷上升，隨之就帶來了汽車市場的潛力擴大，因此汽車行業的競爭也就變大了，汽車更新換代速度不斷提高，新車型不斷地湧入市場，相應的也就淘汰了一批又一批的舊車型，這些舊車型可能不會立馬完全退出市場，有些成為舊款車不斷地打折出售，有的則成為庫存車降價。
提到經典的車型，桑塔納一定是大家都繞不開的名字，桑塔納作為最早進入中國汽車市場的合資車型之一，曾經在國內市場上本身就沒有幾款車型的情況下，成功地打開了國內市場，想當年，在平常人的月收入普遍就只有幾百塊錢的時代，桑塔納就可以賣到十幾萬甚至是二三十萬，可以説也是風光無限，而桑塔納爛大街的時代相信對很多人來説也是一個時代的記憶，大街小巷上都是桑塔納汽車，如今這種情景儼然已經成為了人們的一種情懷。
桑塔納如今已經成為了過去，越來越多的汽車退出市場，當時風光無限的桑塔納也只能慢慢淡出了人們的視野，成為人們關於一個時代的記憶。不過，雖説我們現在在路上看到的桑塔納越來越少了，但是有一些經銷商手中還是有不少桑塔納的庫存車的，最近小編了解到一個經銷商手中，就積壓着很多桑塔納的庫存車，這些庫存的桑塔納積壓在手中不僅不會帶來任何收益，還會隨着時間的推移越來越貶值，因此經銷商老闆也是急着想辦法將手中積壓的庫存車銷售出去，最直接的方式自然就是降價處理了。
這位老闆就將手中的桑塔納進行了大幅度的降價，降價之後的桑塔納甚至來到了3萬元，這樣的價格可以説是相當便宜了。因為3萬元的價格實在很實惠，因此很多的桑塔納和大眾粉絲們都被吸引來看車，看車的人相當之多，場面可以説是一時間相當火爆了。有的車主卻問到，最多能買幾輛？
其實桑塔納如今被時代淘汰是必然的，不管是在外觀上，還是在性能上，還是在排量上都已經不符合如今人們的需求，因此大家不買它也是自然的了，這些前來看車買車的也大多都是所謂的桑塔納的車迷們，他們買桑塔納回去更多的也不是為了開，而是為了收藏和滿足自己的情懷需求，此外，3萬元的價格也實在是便宜，這樣的價格在市面上不過就是一台二手車的價格，而這位老闆手裏的桑塔納基本都是全新的，有的座椅上的膜都還沒撕開，因此很多車迷都前來看車，這也是讓老闆沒有想到的。