別克SUV產品線在那一年進行了兩次壯舉，因此，今天也被很多車所吸引，其中之一是在SUV市場中引入小型SUV的概念，是著名的第一代別克昂科威，第二是發售中型SUV昂科威，結終結了當年途觀一家獨大的局面。
全新一代昂科旗已經被巧妙地分成了小型和小型兩種車型，繼續在經濟型市場上競爭，另外，模型變更後的昂科威可以以新的動力進行總成型，全新的途觀L等中型SUV將繼續秋色劃分，看起來很滋潤，實際上有很多危險的時期，原因是最近幾年7座SUV車的成長速度超過了很多，根據兩人的預測，大眾正獲得其中最大的利益，別克那邊好像沒有能買到的類型。
昂科旗是別克旗下的豪華中大型SUV，對這7座車型非常不利，剛剛結束了世代交替的他，在綜合的產品力方面可以挑戰同一級別的豪華品牌，比如奧迪Q7、大眾途鋭等，但他一直在作為進口商品工作，首先價格居高不下，配最低車型也要60萬左右，而且，那個平台的成本很高，國產的也不能降低到途昂這個價格水平，作為途昂的直接對手是最合適的。
別克意識到這個問題，不想讓這個市場讓給老對手的羣眾，通用汽車日前正式發佈了別克，國內首個國產7座中大型SUV、別克昂公司將於年內發售，其出現將進一步充實別克品牌SUV產品的陣列。
看了以前工信部公開的新車申報圖，en科旗被命名為ENCLAVE，這輛車採用了新的設計語言，身體式頭燈套裝和貫通式翼LOGO融合在一起，有某種程度的SF感，除了外觀部分，更感興趣的是它的身上。
根據現有資料，昂科旗軸距是2863mm，這個數據有點眼熟嗎？是的，這是前幾天凱迪拉克剛剛發表的中大型豪華SUV-XT6的軸距，由此推測，昂科旗是基於GM旗下新的中大型SUV平台製作的別克品牌的車型。
作為途昂的直接競爭對手，昂公司的價格線也應該和競品相似，但是因為需要和自己哥哥的XT6形成一定的差距，所以價格在30~43萬之間，低配車和昂科威高層相互配置，最高級的車種稍微超過XT6的低配合是合理的。