當下車界江湖血海廝殺，汽車的品質也變得越來越高，誕生了像寶馬X3和凱迪拉克XT5這樣的車。提到寶馬X3和凱迪拉克XT5，我們得把車主小高感受分享出來，他存了39萬，先開寶馬X3再開凱迪拉克XT5，車主：他們都挺好。寶馬X3和凱迪拉克XT5相比究竟有何不同？下面就聽他的真實心聲。
先來看寶馬X3的外觀，買這車至少50%原因是M運動外觀。外觀五顆星，特別是前臉，霸氣，就是屁股太低調了。日行燈天使眼一打開，那種獨特的身份就出來了。太喜歡30i的這個20寸輪轂了，是真的漂亮，還有選30i這個配置還有一小丟丟是因為這個輪轂。
再看凱迪拉克XT5，外觀還是可以隱去所有不足，就跟人一樣。車頭一眼就能望見，停車好找。淚目LED大燈，霸氣的外表，滿滿的肌肉感。車輪米其林的輪胎，胎噪小是優勢。
進入寶馬X3車內，總體是寶馬傳統的內飾。中控顯示屏大，比改款前的GLCL大多了，人機交互也還可以，挺順暢的。按鍵的分佈都在觸手科技的地方，比較科學，操作時也方便。車內目前明顯異響，但是不清楚下雨天，雨刮器刮到車窗上方時，有響聲。空間的話，相比競品確實小了點，尤其後門開口小，不方便。而且我這車用來約會本身對空間要求就不是很大，女孩子身材一般也很嬌小不是嗎。車內儲物能力較強，後備箱空間足夠。後備箱空間很好，很平整。
再看凱迪拉克XT5，BOSE音響也算是內飾吧，開車就不會那麼無聊了。中控簡約時尚，不是很華麗。內飾用了很多真皮材質，但是有的地方接縫不均勻，不知道是個例還是通病。新車提回來的時候基本沒什麼異味，這點做得不錯。嗯，簡單地放個包了，放幾瓶水還是有空間的，那些除特殊的，估計也是沒有，我這也沒用到。有了足夠大的空間，你才能不擔心自己以後身材會變形到啥程度。室內儲物空間很多，凌亂的小東西都可以整齊儲藏。空間上不管是第二排座位還是後備箱完全夠用了。
先開寶馬X3，操控上沒啥問題，可能就是1000轉速到2000的時候會頓一下，其他的沒發現。轉向精準操控一流，指哪打哪方向盤，無虛位非常有安全感。但要提示一下，自動泊車一定要觀察周邊環境，如果路況複雜且非機動車較多。高速很穩，低速很輕。舒適性挺好的，豪華感雖沒有GLC強，但此豪華版也不輸奔奔的氣質。懸掛舒適有韌性，感覺挺好的，只是過坑窪路面時對車身的影響不小，有點晃動。跑高速基本聽不到風噪和胎噪，隔音很不錯。座位真的不如英菲尼迪的，應該來説，是太硬了，長途駕駛需要休息。
再開凱迪拉克XT5，開起來感覺就在玩一個胖子。轉彎半徑小，掉頭還算輕鬆。報警可選聲音或座椅震動，震動的高級感較強。整體來説好開但是不能太激烈駕駛，還有就是剎車踏板調教的有點硬。對駕駛員或者乘客來説，舒適性，在SUV裏面算挺好的。懸掛比較硬朗，單高速過減速帶給車內帶來的路面反饋不算明顯。隔音效果是他的強項，太安靜了有時候擔心外面有情況都聽不見。舒適性還是不錯，座椅的包裹，支撐都很到位。
結語：我給寶馬X3 89分，凱迪拉克XT5 85分，雖説我更喜歡寶馬X3，但橫向對比後，我們發現寶馬X3和凱迪拉克XT5的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。在真正開過它後，我想説六個字：果然難分高下！那麼，對於寶馬X3，凱迪拉克XT5，大家如何看待呢？