手握22萬提了日產天籟,開了1580公里後,直言有話要説

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手握22萬提了日產天籟,開了1580公里後,直言有話要説

在國內的汽車市場當中,競爭壓力是越來越大了,因為原來的銷售數據就不是特別出色,所以韓系汽車也只能依靠其它方式來換取銷量數據了,而起亞作為韓系汽車企業的代表品牌,曾經也有過非常輝煌的時刻,但現在起亞確實是衰落了,就連在中型車領域當中也已經不如這款日產天籟了,我是洛陽車主,提的是2021款 2.0T XL 智進版,裸車價格為19.20萬元,落地總共花了21.73萬元。

手握22萬提了日產天籟,開了1580公里後,直言有話要説

選車理由:我之所以會選擇日產天籟這台中型車,其實完全是因為它的性價比是非常高的,而且整體質量也是挺好的,還有就是顏值和保值率這塊都是非常不錯的,雖然我也對比了不少同級別的中型車,但是都有些小毛病不能夠接受,和家裏商量之後就買了它,日產天籟的外觀設計還是非常好看的,看上去顏值是很高的,是很值得入手的中型車,特別是車頭的設計非常獨特,超大的進氣格柵讓它的辨識度極高,側面則是有着轎跑的氣息,黑色的車窗形成了鮮明的對比,適合年輕人。

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在空間方面,在同等價位的車型來説,日產天籟的表現也算是比較可以的,前後排的乘坐空間都是綽綽有餘的,雖然它的後備箱容積不是特別大,但其它方面的儲物空間還是相對比較滿意的,手機和水杯等物品都非常方便放置,內飾的整體設計也是非常不錯的,看起來給我的感覺是挺豪華的,整體的做工和用料都是非常不錯的,並且也沒有太大的異味,這是讓人非常放心的,而且配置還算可以,能夠滿足我的需求,不過舒適性表現就比較中庸了,因為它的隔音效果不是很好,比較大。

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在動力方面,日產天籟的動力表現還是挺好的,尤其是起步的時候很快,2.0T的渦輪增壓發動機動力表現也是非常強的,並且開起來感覺是非常穩的,車子的穩定性特別好,深踩油門也有着不錯的爆發力,最大能夠達到243匹的馬力,峯值扭矩能夠達到371牛米,匹配的則是CVT無級變速箱,不過這款車目前油耗還是有點高了,超出我的預算了,基本上都在10個左右徘徊了,確實是比我想象的要高出很多了,都説日系車是比較省油的,方向盤轉向的時候很輕,利於提升它的操控體驗。

最後總結:我對日產天籟這款車最滿意的就是外觀了,看起來感覺是挺好看的,而且我選擇的是白色的車漆,感覺也是挺時尚的,如果説到不滿意的地方,那麼就是油耗表現了,雖然它的動力表現感覺是挺強的,但油耗也確實有點髙了,超出了我就預算,日產天籟的性價比也不是特別好,因為有點小問題,只要自己喜歡就行了,親愛的小夥伴們,你們對日產天籟怎麼看呢?歡迎留言交流。

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