昨晚8點，全新梅賽德斯-奔馳C級轎車及C級旅行轎車於線上全球首發。自1982年問世以來，C級車收穫了全球超過1,050萬客户的青睞，是全球最暢銷的梅賽德斯-奔馳車型。
乍一看新一代奔馳C級似乎與上一代神似，仔細看卻發現別有風味。外觀上延續全新S級的設計理念，這個車也被稱為“小S”。全新矩陣LED大燈，擁有260萬像素的高分辨率照明， “星河格柵”內部點陣式星徽中網，單橫幅大型logo進氣隔柵，具有絕佳的識別度。尾燈進行了改動，脱離了之前優雅的造型風格，變得更加的運動時尚。可以很明顯的看出，尾燈與前大燈呼應，也成為了點陣式的硬朗造型。
內飾方面以駕駛者為中心，全新的觸控式方向盤，配備12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸支持指紋識別的中控屏。值得一提的是全新類矩形的空調出風口與類矩形的中網遙相呼應，64色氛圍燈更將車內營造為“舒適圈”。
科技方面搭載第二代MBUX系統，據説還可以點外賣，後續如何封面新聞記者將持續跟進。同時，全新梅賽德斯-奔馳C級也是梅賽德斯-奔馳-奔馳首個實現全系電氣化驅動的車系，除了汽油版和柴油版車型，還提供48V輕混以及插電式混動版，其中插混版純電續航能達到100公里。
作為梅賽德斯-奔馳銷量最大的當家花旦，藉助剛剛上市的新S的強勁勢頭，本次脱胎換骨的全新C級可謂引力十足、史上最強，必將重構包括寶馬3系、奧迪A4在內的三足鼎立的市場格局。
封面新聞記者：李思靜
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