作者：陳曦
近日，吉利正式將旗下代號KX11的CMA架構新SUV命名為“星越L”。其中，“L”後綴的寓意為Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）。這一命名也預示着吉利在嚐到“家轎顛覆者”星瑞的甜頭之後，將繼續借助CMA架構的技術賦能，承襲星瑞的“顛覆”戰略，通過“星越L”在空間、動力、智能、安全等層面的優勢，全面顛覆傳統緊湊型SUV的邊界。
作為吉利的旗艦車型，星越L在設計上沿襲了星瑞的設計理念與豪華科技配置，整體風格簡約大氣風。其中大面積的直瀑式豎格柵加上雙排三段式光源大燈霸氣外露，利落有力的腰線與大尺寸輪轂更添幾分運動感。
內飾則採用雙拼色設計，相比霸氣的外觀多了一分韻味，整齊的縫線工藝與細膩的材質用料盡顯工匠精神，使得座艙自帶質感與豪華感不説，科技時尚中更見温馨舒適，這一點無疑切中了“L”後綴所寓意的Luxury。
內飾中最大亮點則是一塊長達1米，貫穿了中控與副駕駛區域的“米級全面屏”。該設計不僅展現了滿滿的科技感，也提升了整個座艙的高級感，更打破了單一的工具屬性，可以實現多屏互動，以創新的視覺體驗，提供更科技的人車智能交互體驗。
從資料上來看，星越L雖然定位為緊湊型SUV，但其尺寸實則已經摸到了中型SUV的門檻，甚至超過了某些傳統合資中型SUV，因此對比大多數主流的合資緊湊型SUV，星越L的優勢非常明顯，由此帶來的空間優勢自然也更加值得期待。
除了尺寸方面的優勢之外，星越L在智能化方面的優勢也將通過CMA架構中先進的電子電氣架構得到全面釋放。
其實早在星瑞身上，CMA架構的智能化優勢就已經得到了充分詮釋，其中最重要的一點當屬支持全生命週期的整車OTA，也就是FOTA。這一做法不但使其成為首款支持FOTA的燃油車型，也讓星瑞的車主在日後的用車體驗上越來越好。
不出意外的話，星越L同樣會支持FOTA。而且據官方透露，星越L還將帶來最新的最新數字智能座艙系統，以及更高級別的自動駕駛技術，化身“超級移動智能終端”，為用户帶去更智慧的出行新體驗。
雖然官方還未正式公佈星越L的動力數據，但我們猜測該車將傳承“顛覆”戰略，全系搭載最大功率140千瓦（190馬力），峯值扭矩300牛·米的2.0TD渦輪增壓發動機，匹配傳動效率可達97%的7速濕式雙離合變速箱，藉此突破主流緊湊型SUV的動力天花板，打破合資品牌樹立的“動力夠用就行”這一慣性思維。
除此之外，星越L也會在健康安全層面上進一步加碼吉利的 “全方位健康汽車”理念，通過健康環保VOC等級的內飾材料、抗菌方向盤、AQS空氣質量管理系統、負離子空氣淨化系統等等，建立起一套集消除污染、阻隔污染、防禦污染以及空氣質量內外監測和淨化於一體的生態安全防護體系，重新樹立了緊湊型SUV的健康標準，為用户構造了一個覆蓋用户全場景，產品全生命週期的智能生態健康環境。
侃車觀點：
毫無疑問，星瑞的成功給予了吉利極大的信心。不管吉利是不是以“顛覆”之名行“田忌賽馬”之實，星瑞的產品力都是毋庸置疑的，消費者用腳投票去選擇星瑞便是最好的證明。
星越L也同樣如此，雖然價格未知，但不出意外的話，定價策略將和星瑞類似，所以對於合資緊湊型SUV來説，真正的對手已然是拍馬而至。今年有購車打算的消費者如果不是特別着急的話，我們也建議持幣以待，相信這款CMA架構的SUV不會讓你失望。