隨着國產品牌汽車的日益發展，相信大家在購買一款車的時候，不再會僅僅考慮合資車型了。而在國產SUV車型中， 哈弗H6一直都有着不錯的口碑，其憑藉着高顏值的外形和豐富的配置贏得了消費者的青睞，而哈弗H6的車型又有很多，大家在選擇的時候也是挑花了眼，那麼今天我就為大家介紹一款其中性價比還不錯的車型：哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版延續了上一代車頭較高的設計，整體視覺效果足夠威猛，前包圍處還加上了兩顆黑色的“獠牙”，再配合上兩側的進氣裝飾，可以説是非常霸氣了。車頭的疊式中網尺寸很大，細節的處理上也更細緻。全LED大燈造型修長，內部採用了雙目式結構，一雙眼睛看起來炯炯有神。
車身側面，哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版的視覺感受非常厚重，其腰線的設計平直且有力量感，車頂與下方的側裙保持平行，看起來層次感十足，經過全新設計的三角窗使整車的視覺效果更顯寬大，十分有氣勢。另外，其18英寸的鋁合金輪轂樣式也非常獨特，看起來很有運動感。車尾部分，哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版採用了時下流行的貫穿式尾燈，科技感十足。整個尾部採用上窄下寬的設計，並且運用了較為複雜的線條勾勒，看起來很有層次感。比較遺憾的是其採用了隱藏式的排氣佈局，有些過於低調了。
內飾採用了全新的設計，物理按鍵很少，中控台看起來簡潔明快。中控屏以及儀表盤均採用了懸浮式的設計，科技感較強。車內中控屏的亮點很多，新的車機系統基於安卓系統開發，並且支持中國移動的5G網絡，抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等等常規的軟件也均有出現。
值得一提的是，哈弗H6還可以實現遠程在線升級（OTA），升級的項目包括車機系統、ECU（發動機控制單元）、TCU（變速箱控制單元）等，這對於傳統燃油車來説絕對算是一次大膽的嘗試，也是全新一代哈弗H6的賣點之一。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版的方向盤造型也十分精緻，其採用了三幅式的設計，底部是鏤空的，兩側帶有多功能按鍵，並且方向盤採用真皮包裹，手感非常不錯。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版的長寬高為4653x1886x1730mm，軸距為2738，這樣的數據在同級別車型中也是處於中上游水平的。其車內空間表現也十分不錯，空間體驗者身高180釐米，坐在前排將座椅調節至最低位置並保持舒適的駕駛姿勢，此時頭部剩餘空間為一拳，保持前排座椅的位置不變，體驗者來到後排，頭部空間約為四指，腿部則為一拳四指。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版採用真皮座椅，其內部填充物飽滿柔軟，前排座椅兩側的支撐性很好，後排中央地板處的凸起很小，綜合來看駕乘體驗感都很舒適。
配置方面，哈弗H6第三代車型標配了十分豐富的配置，像駕駛員疲勞檢測、倒車影像、後駐車雷達、彎道制動控制、多功能方向盤、方向盤四項調節、無鑰匙進入、車載導航、定速巡航、全LED大燈、遠程啓動等功能應有盡有。而哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版還多出了360度全景影像、皮質座椅、前排座椅加熱、主駕駛6向電動調節、第二排中央扶手和全景天窗等等配置。可以説其車內外配置幾乎達到了某些豪華品牌緊湊型SUV的級別。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。動力數據上與現款車型區別不大，但是發動機的“核心”有了提升，經過升級之後的它熱效率提升至38%，其中電控增壓器也進行了升級，最大扭矩轉速區間由老款車型的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。
哈弗H6第三代 1.5GDIT Pro版採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。其底盤懸掛調校的比較偏向舒適，能有效的過濾路面的不平和細碎顛簸，乘坐體驗感十分不錯。