比普拉多還大一圈，大眾途昂跌破26萬，不比漢蘭達更香麼？

現在的合資汽車市場上，合資SUV車型的誠意是越來越大了，畢竟現在國產SUV車型已經全面崛起，在這種局面下，合資品牌能夠佔領的市場份額就越來越少了，所以説合資車型也只能夠通過降價來博取消費者好感了，比如今天咱介紹的這款全新的大眾途昂，目前就可以説是性價比非常高的車型了，新車出色的性價比和性能，都讓它在同級有着更大的優勢。

大眾本身就是合資第一品牌，它在市場上扮演的角色還是很重要的了，旗下多款SUV車型都在合資車型裏面表現耀眼，而今天咱説的途昂這款車，可以説是家族目前打造的旗艦車型了，新車擁有犀利的外觀設計和強大的氣場，即使面對50萬普拉多的時候，都是毫不遜色的，當然目前新車為了擴大自己在同級的影響力，門檻更低了，如今新車都跌破26萬了，幾乎和漢蘭達一個價格，這時候這款德系車絕對是很好的選擇了。

作為一款旗艦SUV車型，全新的輝昂這款車氣場還是很強大的，絕對是比目前市場上漢蘭達更好的選擇了，首先從它的整體外觀設計上來看，新車的前臉採用貫穿式鍍鉻橫條裝飾，粗狂的大燈組也讓它的衝擊力還是很強的，同時雙邊共雙出的排氣管看上去也更有野性，對於消費者來説衝擊力還是很強的。從它的整款車的空間表現來看，新車的車身長寬高分別為5039×1989×1773mm，車身軸距達到了2980mm，數據表現比普拉多還大一圈。

進入到這款車的裏面，新車的做工和用料，都代表着家族頂級的工藝水準，大面積軟質材料的包裹，使得這款車乘坐非常舒適，同時新車的中控台配備10.2英寸的全液晶儀表盤，凸顯出整體內飾的科技感，配置上像自動緊急制動、行人檢測功能的前碰撞警告、盲點監控和後方交通警報等都是有所搭載的。

它的動力方面，全新途昂保留了2.0T+2.5T的動力配備，前者分為標準版以及高功率版，高功率版本最大功率220馬力，峯值扭矩350牛米，2.5TV6發動機最大功率299馬力，峯值扭矩500牛米，四驅系統的配備，也讓這款車動力爆發非常強勁。

途昂這款車當初上市的時候，就是奔着爭奪七座銷量霸主來的，但是當時近30萬價格，還是讓很多消費者感覺高了，而現在新車跌破26萬的價格，堪稱非常良心的旗艦車型了，如今新車月銷近萬的成績單，也證明消費者對它的認可度有多高。關於全新的大眾途昂，你有什麼想説的呢？