8月25日，比亞迪旗下混動SUV唐DM-p正式上市，共推出三款車型，綜合補貼後售價為28.98萬-32.98萬元，此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售價為27.98萬元。
30萬元可以説是中國車市自主和合資的一條分割線，也是很多自主品牌的一道“坎”。
要知道唐並不是比亞迪全新的車型，而且在這個價格區間內其實有很多有競爭力的產品。長城汽車旗下的魏摩卡DHT-PHEV車型，相似的定位和定價相信未來市場競爭中一定會有一番較量。
在唐DM-p的直播發佈會上，“超越”“顛覆”“標杆”等字眼頻出，在比亞迪自己看來，這款車的技術實力已經超越了同級別甚至更高級別的車型，是一款行業標杆型產品。
那麼，它超越了誰，又顛覆了些什麼呢？
官方給出了四個緯度來全方面向我們展示唐DM-p如何做到“顛覆超越”分別是：動力、安全、脱困、能耗。
作為一款採用了四驅混動架構的車型，唐DM-p所搭載驍雲插混系統包括一台1.5T高效發動機與EHS160電混系統，配合新開發的後驅三合一總成加持，應對日常生活中的使用需求肯定沒有問題。
這套動力系統，有452kW的最大功率，0-100km/h加速時間為4.3秒。所以對於動力方面有定向需求的小夥伴，在看到這個參數時候應該是比較滿意的。
這種時候肯定很多人會問了：這麼大的車，油耗如何？
根據官方所公佈的數據看，唐DM-p的虧電油耗為6.5L/100km，綜合工況純電續航高達215km（綜合續航NEDC 1020km）。
按照目前每天上下班的30km里程來算，充一次電應該可以滿足近一週的純電使用需求。
我們再來看看這輛車的其他各項配置性能。
全時智能電四驅，DiSus-C智能電控主動懸架，伊頓差速鎖。這三大配出擺出來，對於玩車的人肯定非常有吸引力了。
純電續航215公里，平時城市通勤用車可以當純電車來用。Dilink智能網聯繫統。Dipilot智能駕駛輔助系統。這次還有六座和七座的版本可選，尤其六座版的前兩排座椅都有電動加熱通風按摩功能。
所以，30萬元的唐DM-p貴嗎？
目前比亞迪有兩個定位是新能源旗艦的車型，唐屬於定位新能源旗艦SUV，在當今自主品牌大力發展新能源汽車向上的趨勢下，比亞迪當務之急就是要彌補在SUV旗艦車型產品的佈局。那麼比亞迪唐DM-p就出現了，本身唐也是比亞迪的王系車型。
比亞迪唐DM-p這款車把混動的概念提升到了一個新的等級，就目前燃油車都在尋找轉型的關鍵時期，比亞迪唐DM-p的出現無疑是一張很好的牌，可以説給出了新能源和傳統燃油車之間的“最優解”。
關於這款車大傢什麼想要了解的，歡迎在評論區與我們討論～