百萬質感才42.79萬起，穩如高鐵，加速5s級，配三層隔音適時四驅

當然，“領軍者”之所以能夠成為領軍者，不僅因為它有着強勁的產品實力支撐，還因為它能夠根據不同時代的需求而調整自己。彈指一揮間，又到了這款神車中期改款的時間節點。那麼，這次它又將拿出怎樣的競爭力來穩固C級行政轎車市場中的霸主地位呢？下面就讓我們一起來了解一番。

雙外觀，滿足不同需求

和以往一樣，新款奧迪A6L繼續提供兩種風格的前臉造型，但這次升級，致雅型和動感型的外觀有了明顯區別。這其中動感型採用了全新的星空點陣式進氣格柵，虛線狀的雙層鍍鉻飾件看起來更具辨識度，搭配前槓兩側全新的C字形鍍鉻裝飾，大氣之餘也多了些運動氣息；而致雅型大嘴格柵內部也使用了全新的星環雙線式進氣格柵，前槓兩側的造型也進行了優化，盡顯新款奧迪A6L的精緻感。在車燈部分，新奧迪A6L提供2種大燈，標配為矩陣式LED大燈，而在高配車型上所搭載的則是高清矩陣式LED大燈，它可以根據交通情況自動調整32個LED單元，動態、精確地照亮道路，不愧“燈廠”美名。

而側身部分靈動的雙腰線設計給新A6L帶來了飄逸的側面造型，雖然是長軸距車型，但看上去依然十分協調。車尾設計相對於車頭要內斂不少，沒有那麼強的“殺氣”，不過作為一台豪華商務座駕它依舊有媲美百萬豪車的質感。

當然，除了顏值方面的提升之外，在科技配置上，新款奧迪A6L也有着同級至優的表現，除了包含三大場景（行車、泊車、駐車）的豐富駕駛輔助功能之外，新款奧迪A6L的第三代MIB車機系統也有着極高的實用性和便利性，這套車機系統是基於安卓平台專門為國內市場研發，操作順滑，功能豐富，體驗良好。最與時俱進的是，高配車型還提供了智能5G網聯模塊，這讓新A6L具備了前方事故預報警、道路紅燈剩餘時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等一系列車路互聯功能，和如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側/右側/後方駛來提醒等車車互聯功能。所以，別看新奧迪A6L依舊是一款傳統的燃油車，但實際上新A6L成為一款可以媲美當下純電動汽車的“智能終端”。

而在安全性這塊，作為一款全球化車型，奧迪A6L也一如既往的給力，不論是歐洲的E-NCAP，還是美國的IIHS，亦或者中保研的C-IASI，它都拿到了優秀的成績，再加上近2噸重的整備質量，不愧“德系大坦克”的稱號。

至於在駕乘空間部分，新款奧迪A6L既然是一款長軸距車型，那後排的空間表現自然無需擔心。由於升級了後排坐墊長度和舒適頭枕，不管是空間還是舒適性都足夠出色，並且高配車型還帶有老闆鍵、後排觸控系統等配置，在加上三層靜音玻璃提供的出色靜謐性，面對商務場合也足夠有面子。

最後在動力系統上，新奧迪A6L共提供3種動力組合，分別為高低功率的2.0 TFSI發動機以及頂配車型搭載的3.0 TFSI V6發動機。其中，高功率版2.0 TFSI發動機最大輸出功率有了提升，達到了180千瓦（245馬力），峯值扭矩370牛·米；低功率版2.0 TFSI發動機最大輸出140千瓦（190馬力），峯值扭矩320牛·米。3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峯值扭矩500牛·米，零百加速僅為5s級。高功率版2.0 TFSI發動機最大輸出180千瓦（245馬力），峯值扭矩370牛·米。傳動方面與之匹配的均為7速S tronic變速器，底盤懸掛上則使用了前後五連桿獨立懸掛，再加上部分車型提供的quattro智能適時四驅系統，就算是高速駕駛也能夠帶來穩如高鐵般的駕乘體驗。

全文總結：作為整個奧迪家族的明星車型，奧迪A6L能夠一直在豪華C級行政轎車中發光發熱，這足以證明奧迪A6L的綜合實力依舊強悍。而本次全新改款後的它可謂是誠意滿滿，不光顏值有了提升，配置也全方位升級，更何況它還有42.79萬-65.68萬同級至優的價格，這麼看來，新奧迪A6L又要繼續暢銷了。