最吸引車主的是這個老百姓的價格，小型SUV的市場車型很多，競爭激烈，但大眾背書的捷達VSL 5，顯然自飛黃騰達之日起，就規定了“血統”的純正性，另外，舊的捷達過於堅硬的品質給國人留下了深刻的印象，價格性能比高的幾乎都是這個VS，多車的車主都説有10萬級的SUV，但是純粹的德國品質只有這種類型。
SUV成了今年汽車市場的“救市”車型，根據活力和多元用途，捷達VSL5的外觀首先可以在“探字一代”的同門師兄弟中發揮才能，全新風格的獨立品牌標誌一眼就表現出獨立的態度，前臉大尺寸的六角形進氣格柵，裏面用黑色網格裝飾，雙刃造型前燈連接，在擴大車頭視覺的同時，顯示出年輕的活力，使縱向LED白天的車燈造型更時尚。
簡單的豎橫線符合大眾一貫的設計風格，不太顯眼，但是多幅鋁輪子的形狀，與從側面到前臉的健康形狀相呼應，設計成很多喜歡運動風格的年輕人都喜歡，被全車的黑色底部包圍着，進一步提高了這種運動感，4419、1841、1616米，米的車身尺寸，2630mm的軸距，使VSL 5在同一級別SUV的空間中具有極強的競爭力。
在最重要的動力中，最能滿足消費者信賴的，無疑是大眾3大品牌的產物，正如車主所知，噴氣式VSL 5核心的三大要素都和大眾模特一樣，大眾汽車的成熟1.4T發動機，與愛信第三代AQ2506速的手相匹配，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，不選擇的理由是什麼。
VSL 5三個月的銷售業績證明，大眾仍然是最瞭解中國市場的羣眾，即使改變了新的目標，市場的控制依然正確，10萬級SUV市場有Jet VS5的入場，將來可能會更加激烈，但不管車型的變更，都可以考慮到消費者之間的需求，產品一定有競爭力，從我們買車的觀點來看，當然希望這種質量太硬，價格也低的產品能進入市場。