之前，汽車的市場形勢瞬息萬變，許多是一款了不起的汽車橫空出世。“東方魅力”菲sta深受用户歡迎。與“最具性價比豪車”謳歌TLX-L相比，同級車型要遜色很多。我們注重提高生活水平，準確地找到自己的閃光點是汽車品牌成功的踏腳石，就像梅賽德斯-奔馳GLC和凱迪拉克XT5。
的嘉賓共享是小黃的驅動程序，他一直開着一輛兄弟的梅賽德斯GLC，不久前再提有一輛凱迪拉克XT5，經過三個月7500公里的駕駛體驗，凱迪拉克XT5有哪些優勢？他與梅賽德斯-奔馳GLC競爭嗎？現在讓我們聽聽！
一檔奔馳GLC
外觀：外觀美觀，材質到位。外面很洪亮，燈LED非常明亮，非常滿意，的正面並不精緻，在我看來，油漆太薄了，當我用通常的噴水壺洗車時，把水壺放在前引擎蓋上。
我通常以兒子和兒媳的身份出行，旅行空間絕對是沒問題。第一排有足夠的空間，第二排可以容納兩個人，中間位置有點緊，四門的存儲空間非常充足，飲料瓶的位置也很緊密地分開，一般來説，我是一個人，大腦袋坐在後面不舒服，但後備箱一般。
舒適性舒適地坐在坑袋中行走或艱難地行走。車內的噪音抑制相當出色，沒什麼問題，發動機、懸架太硬，底盤質感差，前排座椅舒適，尤其是擱腳板的設計更是人性化。
在日常用車中，即使滿載，我也不覺得動力欠債，這尤其好。標準2.0T，可以瘋狂或穩定，9AT可以掛在110以上，120巡航速度1600，高速風噪音也可以，比較安靜，輕鬆120超車，自信就足夠了。
suv的操控性當然無法與汽車相比，但在同一級別中，駕駛沒有問題。底盤太硬了，他通過一個坑時會撞到人，方向盤很靈活，開起來比較輕，不過，剎車反應非常快，所以三次碰撞都沒有留下痕跡。
再次打開凱迪拉克XT5
這輛車的外觀特別適合我這個曾經的軍人。在顏值的情況下，他非常滿意，尤其是前照燈，車尾的外觀不是很大，輪轂也是很帥，還有誰有20英寸的輪轂。
我覺得這輛車的內飾需要改進。你可以看到，你觸摸的材料是真皮或實木，這是高檔，材料也很好，多媒體控制枱操作簡單，音效很好，流媒體反光鏡清晰而高端，室內設計總的來説有自己的品味，大氣時髦有b格。
凱迪拉克XT5的空間真的很棒。這款車的內部空間利用率相當高，車內的小儲物格非常豐富，他也是猩猩的竹炭袋，車子很大，最後一排的空間很大，坐在裏面很舒服，後備箱空間正常，沒有什麼特別的感覺，每天都用就夠了。
內飾材料許多是皮革製成的，把手是舒適。車外嘈雜的世界立馬靜謐為車內乘客創造了安逸駕乘環境，懸浮液偏壓舒適，通過減速帶振動感覺小，最後一排座椅的角度是可調的，但一般採用最大角度，這樣比較舒服。
然後有一個穩定的動力流，加速度特別快。開車上班開車很舒服，我認為這輛車的動力相當豐富，發動機的設計不錯，我通常在城裏開車，我不喜歡起步快。
雖然XT5很大，但這輛車還是很容易駕駛的，而且很容易起步。轉彎很靈敏，方向盤很輕，我買的4WD車型在操控方面絕對是滿意，配置豐富，剎車相對靈敏，開車很有用，如果你輕輕剎車，感受到會明顯減速。
結論：
奔馳GLC：説實話，買奔馳主要是看外觀，外表很酷很帥，我不知道怎麼控制這輛車，我對自己感覺很好。凱迪拉克XT5：視感的內飾非常舒適，我想動力可以，偶爾，他可以打開推背感。我給梅賽德斯-奔馳GLC90分，凱迪拉克XT591分，凱迪拉克XT5非常適合我的購車，我特別喜歡他的豪華和外觀。雖然梅賽德斯-奔馳GLC也是一款不錯的車，但只有凱迪拉克XT5才是我的最終選擇。我身邊有很多朋友和同事在考慮開這輛車，我覺得開凱迪拉克XT5很有面子，事實上買得起很容易，如果年薪等於車價的一半，我開得起！人不是十全十美的，當然，車是絕對完美的，這是最重要適合自己的。在比較了兩款車之後，我想説九個字：很高興選擇了！然後，開了奔馳GLC和凱迪拉克XT5後，車主説真心話。你有什麼不同的看法？