在國內7座乘用車6年免檢政策的開放和部分家庭新增二胎成員,國內的MPV市場再一次火爆起來。近兩年在市場上頗受關注的領克品牌也對這個市場也眼熱起來,開發出其首款MPV車型,近期也有諜照流出,下面就跟隨車味auto一起來看看這台MPV面對GL8和奧德賽時能否在實力上打出優勢。
從諜照表現來看,領克的首款MPV在尺寸上與GL8等主流車型保持在同一級別,軸距可能會達到2.9m,這也就意味着這款新車的空間表現不俗,家用商用都有較完美的表現。另外這台新車搭載了側滑式後尾門,同時不排除會有自動開啓功能的搭載。
比較讓人意外的是,新車的A柱採用了分割式設計,與雪鐵龍畢加索和第四代飛度保持同一風格。這樣設計的好處是視野盲區更小,轉向時會有更開闊的視野,同時A柱的剛度也會有不同程度的提升,進一步提高安全性。
最後在動力上,從相關渠道流出的信息來看,領克的這台MPV與領克01共用CMA超級母題架構打造,推測應該會搭載2.0T的動力,傳動系統上不出意外的話還是愛信6AT,另外或有插電混合動力版本的推出。
品車識味:
作為領克的首款MPV車型,這台新車的定位應該不會低,主打15-20萬的市場是最有可能的,與榮威iMAX 8及傳祺M8保持在同一區間,與GL8及奧德賽等合資陣營展開正面角逐。另外從諜照上可以明顯看出這台車離量產還有一定的距離,最快也要在2021年或者2022年才能投放市場,喜歡的朋友要等待較長的一段時間了。