相信許多瞭解車的車主們對大眾這個汽車品牌並不陌生。因為到處在我國紮根多年，在早些年的時候就已經來到我國的市場。大眾在我國銷量是十分火爆的銷量火爆的原因就是自身的品質與口碑做的一直非常好。大眾車皮實耐用在老百姓的心裏也是烙下了深深的印象。大眾是最早是我國引進的合資汽車品牌。當然大眾分為兩個生產的基地。一個是一汽大眾，還有一個是上汽大眾。但是許多車主對這兩家的車企並不瞭解。今天小編帶着大家一起來了解一下上汽大眾與一汽大眾的差距在哪裏。
首先説的是上汽大眾在上個世紀80年代誕生的也就是我們俗稱的80後當然它也是我國最早的大眾合作廠商。相比較於上汽大眾一汽大眾誕生於相對較晚一點。它誕生於在90年代也就是90後。雖然一汽大眾比上汽大眾誕生的要晚一些。所以大眾對於一汽資助的相對多一點。
為什麼大家通常説上汽大眾的話語權在國內比較重？就是因為上汽大眾擁有的大眾的股份是相對較多。他擁有60%的股份上汽大眾旗下的車涉及的覆蓋面是比較廣的。
上汽大眾在銷售的是比較多的。然而一汽大眾是在銷售比較多的如果從他們兩家的技術實力來説的話他們兩家是平分秋色的因為技術都是來自德國大眾。如果説到生產技術的話他們兩家的汽車生產線全部都是照搬國外的一套來，所以説包括一些零件的採購也是從德國人的手裏採購，所以他們兩家幾乎沒有什麼差距。其實從市場方面來看的話，上汽的汽車車型是相對比較廣闊，像SUVMPV以及轎車。
然而一汽大眾是主打的就是轎車。當然一汽大眾是相對傳統的一方，它延續了德國車的一些基礎的風格以及設計。包括許多的車型都是從德國照搬過來的。像是速騰，捷達以及邁騰都是從德國車的原基礎上做了稍微的改變，然而上汽大眾他在設計風格上是在原有的基礎上做了改變。做這種改變就是更適合於我們國人，包括一些駕駛感受以及車輛的一些調整。
上汽大眾與一汽大眾雖然是同為大眾但是他們銷售的車輛完成各自都不相同，他們兩家的競爭也是明爭暗鬥競爭激烈非常的強。很多車主都知道奧迪是一汽大眾下面的子品牌其實只是對比出來的話，大家也能發現一些小的細節像是一汽大眾就做得相對傳統，比較尊重原來的車型原來版本。上去就會做得稍微有一些改動作為車主以及消費者去選擇的話你會選擇相對傳統的一汽大眾還是選擇改變了的上汽大眾。