4月7日，東營市人民政府官網發佈東營市交通運輸局《政府工作報告》有關重點工作進展情況表（2021年第一季度），其中披露了京滬高鐵輔助通道的最新進展。情況表顯示，京滬高鐵輔助通道津濰段全線完成會籤，9月份將全線開工建設。此外，濟濱聯絡線也同步全線開工。
情況表目錄中，“京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段”和“濟濱聯絡線”全線開工被列為同一項工作任務。
推進計劃如下：
一季度：1月協調國鐵集團督促天津市儘快完成會籤。2月協調國鐵集團督促河北省開展土地預審。3月協調中國鐵設將水土保持報告、環評報告上報至國鐵集團進行內審，協助濰坊市將節地評審報告上報並開始評審，協調河北段用地預審報告上報至自然資源部。
二季度：4月協調國鐵集團審查全線初步設計；協調自然資源部正式受理並批覆山東段用地預審報告；爭取河北段、天津段用地預審得到批覆，同步出具規劃選址報告；發佈二次環評公示。5月爭取完成津濰高鐵工可研批覆立項，組建合資公司；爭取完成大橋各項開工前置件的辦理。6月爭取國鐵集團舉辦津濰高鐵項目推進會，取得節能評價報告批覆；爭取批覆先期開工公鐵兩用黃河大橋的請示，取得先行用地批覆，爭取大橋的初步設計完成審查批覆，壓茬開展大橋施工圖設計；爭取國鐵集團批覆公鐵兩用黃河大橋施工圖設計；發佈招投標公告，先期開工黃河大橋。
三季度：7月爭取國鐵集團批覆全線初步設計文件，壓茬開展全線施工圖設計。開展全線施工圖審查；爭取協調完成津濰高鐵全線施工圖鑑修。8月爭取國鐵集團正式批覆全線施工圖設計文件；發佈全線招投標公告。9月爭取舉辦津濰高鐵開工動員會，開展徵地拆遷工作；全線開工建設。
四季度：10月全線鋪開建設並同步開展徵地拆遷，11月全線鋪開建設並同步開展徵地拆遷，12月全線鋪開建設並同步開展徵地拆遷。
是否達到進展:是
進展情況:全線已完成會籤，國家發改委已完成立項核准前諮詢評估、國家鐵路局已完成行業審查諮詢評估。
今年2月2日，山東省十三屆人大五次會議開幕，省政府工作報告在“加快基礎設施建設”段落中，“開工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟濱等6個項目”被列為第一項建設任務。隨後，山東相關推進建設工作依次展開。3月15日，京滬高鐵輔助通道山東濰坊至江蘇宿遷段前期工作協調推進會在濟南召開，會議由省發改委副主任關兆泉主持，會議指出，京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段線位已確定，現階段我省境內前期工作由山東鐵投集團牽頭推進，各市縣、省有關部門積極配合，加快推進支持性文件辦理、履行相關審批程序。
東營市交通運輸局提供的情況表明，京滬高鐵輔助通道和濟濱聯絡線建設正穩步進入實施階段，其中“公鐵兩用黃河大橋”等關鍵性工程將“先期開工”。
東營市在京滬高鐵輔助通道經過的8地市中，行動迅速。今年1月5日，東營市交通運輸局鐵路港航科在“網上民聲”回覆市民有關問詢時表示：市委、市政府主要領導親自推動，組建工作專班，集中推進手續辦理、線路定測等工作，先後20多次到國家發改委、國家鐵路集團和黃委溝通協調，在沿線八市率先完成了用地預審、規劃選址、各項協議簽訂和線路定測等工作，我市已做好開工前各項準備工作。
京滬高鐵輔助通道又叫京滬高鐵二線，和濰煙鐵路，是“一項工程兩個分支”。2019年6月，國鐵集團與山東省商定，將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰煙高鐵，兩個項目合併為一個項目，國家鐵路集團牽頭，山東省積極配合，合併後的項目名稱為新建天津至濰坊（煙台）鐵路。
津濰高鐵是京滬高鐵二線的北段。去年7月31日，山東鐵路投資控股集團有限公司網站發佈環評公示，披露了京滬高鐵二線天津至濰坊段設站情況。項目地理位置和徑路顯示，新建天津至濰坊（煙台）鐵路天津至濰坊段位於天津市、河北省、山東省境內，線路起自天津樞紐濱海站，經天津濱海新區，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站，正線長度349.12km，全線共設車站9座，分別為濱海站、濱海南站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。
目前，京滬高鐵輔助通道山東段的南段也有了新進展。4月7日，臨沂市人民政府辦公室下發《關於成立京滬高鐵輔助通道臨沂段項目建設指揮部的通知》，市委副書記、市長孟慶斌擔任指揮長，指揮部主要職責：統籌推進京滬高鐵輔助通道臨沂段規劃建設工作，協調對接線路、站點規劃和設計方案；審定高鐵建設資金籌集方案，確定土地綜合利用規劃；着力推進項目勘察設計、徵地拆遷、工程建設、重大資金使用等重點工作；及時研究解決工作中出現的重大問題；研究需要指揮部審議的其他事項。指揮部下設辦公室，辦公室設在市鐵路民航事業發展中心，主要負責指揮部日常工作。
京滬高鐵輔助通道北南兩端連通京滬兩座中國最重要的城市，經過天津、河北、山東、江蘇等幾個省市，全長約1200多公里，其中河北段不到100公里，山東段長達500公里，江蘇段也有400多公里，京滬高鐵二線在山東境內的路段最長，縱穿山東腹部，對山東的意義重大，東營和臨沂加快建設準備工作，意味着這條線段離全線開工真的很近了。
（來源：大眾日報客户端）
來源:山東發佈