汽車是一件很私人的交通工具，自己可以在裏面合理的搭配各種裝飾。但是它與電動車小三輪車還有所不同，因為汽車如果不符合國家標準，又或者跑的路程已經到達上限，就要主動去報廢處理。不過如今很多人都不願選擇讓汽車報廢這一條路，更有人問報廢車能自己賣廢鐵嗎？老車主反問道：為了那點錢，不惜坐牢是嗎？
要知道為什麼這麼多人寧願自己賣廢鐵也不願報廢車輛，就要弄明白報廢車輛的規則。一般車開到六十萬千米的話就要去報廢了，因為汽車老化損壞嚴重再不報廢也很難開下去。但是等我們把車開到辦理中心打算報廢的時候，問題來了。會發現報廢流程複雜不説，這一套下來自己不但不能賺錢還得倒貼不少。比如有些車還有沒有消除的違章記錄，有些因為時間久證件缺失等等問題，就是兩個字麻煩。
雖然如今國家給報廢車輛有補貼，但補貼相比報廢車輛搭進去的錢實在入不敷出，還不如賣廢鐵划算。不過根據法律規定，自己私自將車輛賣廢鐵的行為是不可取的。為了這麼點錢，而去觸犯法律真是很不值當。於是現在又有些人不去報廢也不去賣廢鐵，就往路邊一停不管不問了，所謂的殭屍車就是這麼來的。
殭屍車情況嚴重，但要知道的是隻要汽車一天不去報廢它就會在你名下保留一天。如果有一天停在外面的車被犯罪分子盜去，或者使用你的車牌做違法的事情，到頭來還要你負責，真是太冤。犯罪分子之所以會盜車，是因為有些車輛以為到了報廢的時候其實還是能開的，這就需要我們平時用心保養。如今汽車十五年報廢年限被取消，可還是有些人的車開不了這麼久就要選擇報廢，這真是一種雙層損失。
有些人的汽車要報廢是因為真的要報廢了，而有些人的車則不然。明明才開了十來年，各方面都沒毛病，卻因為一條汽車排放滿足不了國家規定而不得不報廢，既心疼又無奈。有經驗的老車主對此表示要找準原因，車還能再開三、四年。我們知道汽車轉換有害廢氣的部件叫做三元催化器，然而汽車開時間久了產生的積碳會將其堵塞。三元催化器一旦被堵塞排放自然就不合格率。有些人去4S店清理，而他們打吊瓶式清理效果不佳不説一次好幾百實在太貴。於是有的人就經常用三元催化清理劑自行清理，效果好清理得非常乾淨。
三元催化清理劑使用簡單，花三四十塊錢在網上買到後，在車內汽油還有1/4時倒油箱裏，跑三十千米把油加滿就行了。三元催化器被堵，除了影響汽車排放外，還會讓汽車怠速不穩，油耗增大動力也會減弱。長此以往只能坐等報廢，而三元催化清理劑就能有效地解決問題，保養汽車。讓車多跑幾年，就算報廢也不心疼。