小型自動擋汽車科目二考試，由5項減少為4項，説明了什麼問題

要想開車上路，必須取得駕照；要想取得駕照，必須通過科目考試。

我們知道，駕考科目共分四次，也就是我們所熟知的“科目一”、“科目二”、“科目三”和“科目四”，而在這四次科目考試中，最關鍵的，恐怕還要數科目二了。

我們考過駕照的朋友當然都非常清楚，在科目二考試中，共包含了5項內容，依次為“倒車入庫”、“側方停車”、“曲線行駛”、“直角轉彎”以及“坡道定點停車和起步”，通過了這5項考試，那麼我們的駕照基本上就已經開始在路上了。

當然，我們將要到手的駕照，為C1駕照，簡答來説，這個C1駕照不但能開手動擋，而且也能開自動擋，然而只能開自動擋的C2駕照，卻不能開手動擋。

儘管C1駕照比C2駕照要高那麼一級，但是它們考試的內容卻是相同的，比如，就科目二來説，無論是手動擋的C1駕照，還是自動擋的C2駕照，都要通過5項內容的考試。

但是，2021年5月10日公安部舉行了新聞發佈會，會上所發佈的一項措施，非常惹人注目，這就是——自2021年6月1日開始，小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目，考試由5項減少為4項。

此消息一出，立刻引起了社會的廣泛關注，尤其是那些準備報考C2駕照的朋友們，更是拍手叫好。那麼，小型自動擋汽車科目二考試，由5項減少為4項，這又説明了什麼問題呢？

其一，這當然是説明了我們國家政府部門為人民服務的一顆心。其二，由於自動擋車型處在半坡上的時候，完全不像手動擋車型那麼容易熄火和溜車，所以取消“半坡”的考試，也是政府部門堅持具體問題具體分析和一切從實際從發的體現。

當然，除此之外，還能説明自動擋車型本身的問題。正如我們上面剛剛所提到的那樣，自動擋車型處在半坡狀態的時候，基本上是不存在熄火和溜車問題的，換句話説，自動擋比手動擋，好開。

為什麼我們一再説明自動擋車型不容易熄火和溜車的問題呢？事實上，只要我們稍稍想一想就會明白，因為這正是交通管理部門取消自動擋車型“半坡”考試的基本前提。

倘若自動擋車型處在半坡狀態的時候，也極容易造成熄火和溜車問題，那麼國家又怎麼會取消自動擋車型的“半坡”考試呢？您想想是不是這個理兒。

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