買了車後，大多數車主對於自己的愛車肯定都是十分愛惜的，各種大小保養和體檢自然是少不了的，這也是為了能確保愛車能載着咱們安全的出行，不過不管養護工作做得多精細，也難免會出現一些意外情況，比如爆胎就是一種難以預料的危險情況。這不，下面咱們要説的這件事就與爆胎有關，一位車主在高速上遇到爆胎，還不容易將車子控制着停進了應急車道準備換胎，卻被罰款了，難道應急也是錯？
事情的經過是這樣的，自己當時開車去外地的朋友家玩，因為路途比較遙遠，所以直接就上了高速公路，結果才開了不到一半的路程胎突然爆了，在他的一番努力之下最終將車子給穩了下來，這才沒有出現車毀人亡的慘劇，在車子穩定住了後，他也是直接將車挪進了應急車道停放，觀察了現場發現車流量不大，於是直接就着手準備更換備胎了，可當陳先生正換着胎時，交警突然出現在了他的面前。
他本以為交警是見到自己獨自一人換胎太累想來幫自己，結果沒想到上來就表示陳先生違規佔用應急車道了要扣6分，這下就讓陳先生氣憤不已了。當場質問交警：“難道爆胎了還不夠應急？那你告訴我啥才算應急！”交警聽後表示：“你車爆胎了，停在應急車道這確實沒錯，但你沒按規定停，罰你一點沒錯“。
首先，在高速上出現爆胎，車子是必須挪入應急車道的，這一點陳先生做得沒錯！但停在應急車道後，車子必須打開雙閃，陳先生並沒有打開，同時還必須得在車後150米左右的位置放置一塊三角警示牌！這一點陳先生也沒做。所以這6分扣的一點都不冤枉。
大家都知道，高速公路不同於普通公路，在高速上行駛的車輛車速都極快，通常起碼在100km/h時速以上，而且走高速的大多都是長途跋涉的，在這種情況下，駕駛員很容易出現疲勞駕駛反應變慢的情況，再加上時速120km/h時，車子每秒鐘可跑30多米。所以打開雙閃提醒後車的同時，還必須得在車子150後放置三角警示牌，別覺得150米很長。要知道高速上一秒鐘就得30來米，150米也就不到5秒鐘的時間。
所以總結就是，咱們在高速上如果出現一些突發狀況，車子不能繼續行駛了，那麼停入應急車道肯定是萬分正確的，但不過停在應急車道也不能像普通道路靠邊停車一樣，咱們還得注意打開雙閃加上放置安全警示牌，切記一定要在150米後。否則放近了也可能會被交警扣分。 而且車上有人的話，其他人全部必須撤離到高速安全護欄以外進行等待。大家可得注意了哦。最後筆者為大家帶來了幾種處理緊急情況用的實用工具，大家車上如果沒有的，最好趁早備上。 一、應急工具包
上面提到的安全警示牌等工具，其實一般的車內都是沒有配備的，所以必須得咱們自己準備，而這款應急工具包內就包含了三角安全警示牌、車用滅火器、拖車繩、醫療急救包、破窗安全錘、電瓶搭線、反光衣、等等安全工具，有了它，咱們就足以處理大多數緊急情況了。 二、應急補胎液
如果車子壓到了一些尖鋭物出現了漏氣或者輕微爆胎的話，其實咱們並不一定是非得換胎的，只需要將補胎液通過氣閥注入到胎內即可在短時間內阻止輪胎繼續漏氣，咱們的車子就能堅持着開到修車廠進行補胎了，這樣一來也就省下了不少事。十分方便。 三、車載充氣泵
咱們都知道，胎壓不管是過高還是過低，爆胎的幾率都會大大增加，而在行車過程中發現胎壓過低，又確實是件很麻煩的事，繼續行駛吧又怕爆胎，直接為此更換一個備胎，又特別麻煩，其實如果車裏有個充氣泵的話，問題就迎刃而解了，花上幾十秒就能把胎壓充回正常水平，如果是壓到尖鋭物車胎漏氣而造成的胎壓降低，那麼配合補胎液使用有奇效。 四、胎壓監測儀
為了行車的安全，安裝一台胎壓監測器是非常有必要的。輪胎是汽車最重要的部位之一，胎壓就同等於輪胎的血液，而胎壓監測器好比心電圖。它可以監測行車過程胎壓的變化，並及時報警避免危險事故的發生，確保行車安全。