勤換擋，懶加油，這句話不是讓你開手動擋時不停地換擋，也不是讓你沒事少去加油站。
勤換擋，懶加油的含義是要求司機在合適的車速或合適的轉速情況下，無論是升檔還是降檔都應該積極換擋，不要拖擋駕駛，而懶加油指的則是在開車時踩油門要温柔，不要動不動就一腳油門踩到底，不要暴力駕駛。
換擋，這個行為其實是駕駛員對變速箱進行的某種控制，可以讓發動機的動力在不同變速比之間進行有效地傳遞，從而控制汽車的行駛速度。
換擋的目的是確保發動機的轉速在合理的扭矩輸出區間，所以我們在開手動擋車時，應盡力避免出現低速高檔和高速低檔的情況發生，這不僅會給發動機帶來例如積碳等問題，同時也比較費油。
有些老司機可能憑經驗覺得拖擋駕駛是一種省油的操作方式，理由是用高速擋行駛比用低速擋省油，但這種駕駛方式卻恰恰增加了發動機的負荷狀態。
這種駕駛方式常會出現例如動力不足等問題，它不僅會逐漸增大發動機內部的曲軸、活塞等部件的磨損，同時也會給離合器帶來一定的損傷，還會讓發動機總是處於冷卻不佳的狀態，帶來機油流動與潤滑變差等其他問題。
所以，拖擋駕駛給車身帶來的潛在傷害，可能壓根就是你省那點油錢所彌補不來的。
我們在開手動擋車比較講究換擋時機，有的車在説明書上會寫明多少車速時換擋，不過壹車熱評建議最好是根據轉速數值來操作，但無論是根據車速還是轉速，它的目的都是讓你在發動機有效扭矩輸出區間內進行換擋操作，而這則正是開手動擋車最好的駕駛方式。
關於懶加油這一點，壹車熱評認為可以根據實際情況具體操作。
在正常駕駛過程中壹車熱評提倡懶加油，温柔的加油，不要動不動就暴力駕駛，猛踩油門，別説那樣對汽車不好，這樣操作至少很費油吧。
借用同事的一句話：就算你把油門踩到底，那又能讓你提早回家幾分鐘？
比如在等紅綠燈的時候，你拍第一位，這時候你又可以在起步時稍微多踩一些，否則後面一排車在那等你慢悠悠的起步，暴躁點的司機可能就會用喇叭表示抗議。
此外，在你決定要進行加速超車的時候，壹車熱評也建議多踩點油門，這時不要在乎費不費油的問題，超車時，車主首先要考慮的是儘快超越前車，畢竟安全才是最終的王道。