號稱SUV低調王,起步2.0T全車0缺陷,如今連跌11.20萬,沒人識

號稱SUV低調王,起步2.0T全車0缺陷,如今連跌11.20萬,沒人識。

憑着更加優秀的產品力和品質,德系車,日系車在國內汽車市場上已經火了好多年了,隨着現代,起亞,別克,雪佛蘭在國內的影響力不斷下滑,大眾,豐田,本田更是出色的受到了眾多消費者們青睞,不過,對汽車市場發展動態有所瞭解的就知道,這幾年的國產車在市場上的表現也確實有了很大提升,同樣也更好地滿足了眾多消費者們的買車需求。

號稱SUV低調王,起步2.0T全車0缺陷,如今連跌11.20萬,沒人識

有人説,如果經濟條件寬裕,誰不想開上一輛更加讓人充滿誘惑力的豪華車,畢竟,豪華車除了在檔次感上更足之外,開出去也確實會更加有面子,但可惜的是,在高端豪華SUV車型中,大部分的人基本都只認奔馳GLE,寶馬X5,保時捷卡宴等等這幾款車,卻輕視了這款同樣作為高端豪華SUV的大眾途鋭,對大眾途鋭有所瞭解的就知道,它除了和保時捷卡宴同平台,而且還共享了大量零部件,如今更是在售價上連跌11.20萬了,無奈賞識它的人還是不多,不免令人唏噓。

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作為一款高端旗艦豪華SUV,有人將大眾途鋭稱之為SUV中公認的\"低調王\",不過話又説回來,在細心的對大眾途鋭經過一番瞭解後就會發現,從整車的顏值,產品力,製造工藝,駕駛感,舒適性等等多方面去看,大眾途鋭都可以説是做到了相當出色,甚至是全車接近0缺陷,而要説唯一美中不足的,就如很多人所説的,如果能夠換上保時捷車標,那就完美了。

在全車接近2.2噸重的車身上,大眾途鋭將長寬高也分別做到了4878*1984*1717mm,軸距超過了2米9,經過一番對比就會發現,大眾途鋭在車內空間上也做到了一點都不輸寶馬X5,保時捷卡宴。

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而在內飾佈局上,一進入到車內就能夠感覺到,大眾途鋭換上的全新設計風格呈現出的視覺感顯然要更加精緻,上檔次了,精緻做工用料使得車內各處觸摸感,質感也達到了非常出色的水平,而在配置上,像感應式充電,自動駐車,剎車輔助,全速自適應巡航,陡坡緩降等等都是標配,做到了非常豐富,號稱SUV低調王,起步2.0T全車0缺陷,如今連跌11.20萬,沒人識。

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大眾途鋭作為一款高端豪華SUV,自然在整車實力上的體現也不會肉,它除了低配就搭載了一台可爆發出245馬力的2.0T渦輪增壓發動機,中高配都換上了3.0T V6發動機,並坐擁着最大340馬力和最大450N的峯值扭矩,並全系標配全時四驅和託森差速鎖,傳動系統也匹配了更加主流的8AT變速箱,開上它,百公里提速5.9秒的實力,一腳油門踩下去,比寶馬X5,奔馳GLE都要快,總的來看,大眾途鋭怎麼看都可以説是一款不折不扣的好車,關鍵是如果在售價上降了11.20萬後,如今還最低才47.98萬起,有人説,如果大眾途鋭能夠換上保時捷車標,相信寶馬X5,奧迪Q7都要靠邊站,對此,不知道你們怎麼看?

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