中新網上海3月1日電 (王子濤)“我們有個非常美好的設想，就是在長三角區域內，通過船舶交通管理系統(VTS)的建設，以後所有的船舶只要在長三角區域，通過系統就能瞭解它的全要素、全信息。船舶進入長三角流域，報告一次就行，這是我們正在建設的內容。”上海海事局副局長吳紅兵説。
中國首部流域立法《長江保護法》正式實施首日，《上海海事局船舶交通管理系統(VTS)安全監督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)也於3月1日起正式實施。《辦法》擴大了VTS管理服務區域，拓展了VTS管理服務船舶範圍，簡化了穿越分區船位報告流程，船舶航行將享受更多便利，直接惠及上海港日均約5000艘次各類船舶。
據悉，船舶交通管理系統(VTS)是指為保障船舶航行安全、保護水域環境、提高船舶交通效率，實施水上交通動態管控，為船舶提供交通服務的系統。《辦法》指出，將通過“兩增一減”，船舶航行享受更多便利：一是擴大VTS管理服務區域，將洋山港深水港及其附近水域的金山航道、漕涇航道、北鼎島至花鳥山島之間等水域納入VTS管理服務區域。二是擴大VTS管理服務船舶範圍。三是船位報告減至一次。
《辦法》明確，船舶三種動態下將加強水上交通管控，例如：擬進入錨地拋錨的船舶無論大小都將適用VTS管理；穿越航道的船舶，明確了向VTS中心提前報告的要求；船舶靠離泊前，明確了應當向附近船舶通報動態的要求。
吳紅兵表示，本次《辦法》修訂並正式施行，標誌着上海港的船舶交通管理邁上了新台階，將間接為整個長三角區域、以及東海水域的船舶及相關航運公司提供一流的水上交通服務，將進一步促進長三角VTS區域聯動，推動水上交通組織一體化運行，為水上大交管建設提供強有力的支撐，為交通強國建設提供高效優質的水上交通安全保障。(完)
【編輯:苑菁菁】
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