又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

之所以大眾高爾夫,現代逸行,福克斯等車型的銷量在逐漸降低,現代逸行這款車型更是成為少見車型,其中最主要的原因就是三款車型旅行車的定位,相比如今SUV車型在空間上有很大差距,但是也是汽車市場發展中不可或缺的一員。主要原因就是MPV車型是通過旅行車的身份發展而來,其中宋MAX這款自主品牌MPV車型上市之後獲得了很高的關注度。然而今天的主角可以説是宋MAX的主要競爭對手,一輛預計8萬就能擁有的MPV,它就是吉利旗下嘉際車型,吉利家族又一款“精品”車型。

又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

之所以説是“精品”車型,具體來説,雖然吉利家族近幾年來在國內市場發展很快,但是也僅僅在轎車領域和SUV領域。但是MPV領域中旗下只有一款MPV車型吉利嘉際。這款MPV車型可以説是吉利家族在MPV市場中的開山之作。同時吉利家族在汽車市場中的口碑在慢慢積累中,相比同級別經典MPV車型別克GL8,本田奧德賽車型只有在定位親民的基礎上,全新的設計,以及很多人性化配置的加裝才能超越兩款經典車型,讓更多車主記住這款MPV車型。

又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

吉利家族可以説是自主品牌中發展最快的汽車廠商,相比長城,長安等還在推出SUV車型的自主品牌,吉利已經開始佈局MPV領域。與比亞迪家族做到了第一批發展MPV車型的自主品牌,其中從宋MAX的銷量可以看出SUV市場在慢慢消退,MPV市場在慢慢崛起。宋MAX在經歷三個月“試用期”之後展現更加出色的一面,連續幾個月保持銷量過萬的成績,其中10月份銷量為10016輛,11月份銷量為10032輛,12月份銷量為9056輛。作為一款剛剛崛起的自主車型,整體保持與別克GL8相同的銷量,主要原因就是相比別克GL8車型擁有着更低的定位,同時相比SUV車型擁有着更加寬敞的內飾空間。而今天的主角也是吉利家族中一款“精品”車型。接下來小編結合以下幾點和大家聊聊這款MPV車型。

又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

其一,相比眾多經典MPV車型擁有着更加時尚的外觀設計,具體來説,整個車身採用了藍色的設計風格,相比眾多合資品牌車型展現出更加年輕化風格,可以説這款MPV車型是專門為年輕家庭設計的車型。前臉部分保持家族式設計風格,整體上下分層的設計非常適合家用,大燈,進氣格柵通過一條銀色飾條貫穿營造出一體式的設計風格,並且在燈組內部加裝四條亮色飾板。並且下方進氣格柵位置兩側進氣口採用整體上揚的設計。4706MM,1909MM,1690MM的長寬高,以及2805MM的軸距,整體比宋MAX大了一圈,同時於別克GL6相比在車身寬度上有着一定的優勢,提供了更加寬敞的內飾空間。同時還有眾多SUV車型都在使用的懸浮式車頂設計,提升了整台車年輕化的設計。

又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

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其二,同樣注重年輕化的內飾設計,全液晶儀表,大尺寸多媒體顯示屏等增加內飾科技感與年輕化的配置,和宋MAX內飾設計不相上下,配合中控台亮黑色飾板設計更容易讓年輕車主接受的配置。普通模式,運動模式,ECO模式通過旋鈕式按鍵完成操作,讓行駛過程更加輕鬆的配置。另外2+2+2,2+2+3,2+3+2的座椅佈局可以適應不同需求車主,並且還有保障舒適性的真皮座椅。配置方面有座椅通風,座椅加熱,兒童座椅,抬頭顯示等主流車型都在使用的配置,

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其三,更瞭解國內汽車市場的動力配合,在燃油版車型基礎上增加了混動版本車型,發動機主要由1.5T和1.8T兩種配置,其中混動版本車型還加裝了48V電機組配置。兩種動力配置相比兩款經典合資MPV車型更適應國內汽車市場,主要原因就是吉利嘉際能夠保持更低的油耗。作為宋MAX之後的MPV車型,這款MPV車型預計8萬的售價,一方面是自主品牌優勢,只有保持親民的定位才能更好的立足於國內汽車市場。

又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油

總的來説,又一款“精品”MPV,科技感十足僅僅8萬,關鍵是省油。作為吉利家族第一款MPV車型,也可以説是一款“精品”MPV車型,在外觀設計,內飾配置,動力搭載上都在偏向國內車主。相比眾多合資品牌車型做到了更符合國內汽車市場,因為畢竟很多合資品牌SUV車型憑藉中期改款車型展現在眾多車主面前,與這款MPV車型相比已經沒有過多的新鮮感。

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