近兩年，雖然7座SUV熱賣，但論實際坐滿7人的乘坐體驗，還是MPV會更加合適。因為在車內第三排，MPV的乘坐體驗要優於SUV，其次MPV低地台的設計方便了乘客上下車。近日，現代又發佈了一款性能版MPV車型-iMaxN，新車不僅擁有MPV的裝載能力，而且其採用了大後驅的驅動結構和3.5升V6雙渦輪增壓發動機，運動性能極其強悍，而且還可以輕鬆完成漂移甩尾等極限動作。那麼究竟新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。
外觀方面，現代iMaxN沿用了現代N系列的設計語言，前臉大嘴式的進氣格柵進行了燻黑處理，搭配下方面誇張的黑色下包圍以及紅色前唇，對於年輕家庭用户是有着很大吸引力。此外，新車還配備了N系列特有的藍色車漆和中網的“N”字母標識，進一步彰顯了其特殊的身份，與整車運動氣質十分符合。
車身側面，現代iMaxN線條平直流暢，高大的車體暗示着其內部有着寬敞的空間，大尺寸的運動輪轂配上打孔剎車碟運動與氣質兼得。同時MPV必備的側滑門在該車身上沒有缺席。車尾設計簡潔，誇張的擴散器和雙邊共兩出的排氣佈局，戰鬥氣息滿滿。豎直的LED尾燈辨識度也非常高，就外觀而言，新車比GL8更好看一些。內飾方面目前官方並未透露，但可以確定的是新車將會配備N系列方向盤及運動座椅，為駕駛員營造出不錯的駕駛慾望。值得一體的是，新車還會提供8座的座椅佈局和842升的後備箱容積，相比性能版轎車和SUV，實用性十分突出。
動力方面，現代iMaxN搭載了一台3.5升雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力，峯值扭矩555牛米，匹配8速自動變速箱，並採用了50:50的前後重量配比和後輪驅動形式，百公里加速可以在5秒內完成。同時，新車還配備了漂移模式，運動性能十分強悍。唯一令人遺憾的是，新車暫時沒有量產計劃。